В темном-темном городе

Не по графику

Для обеспечения бесперебойной работы уличного освещения в Орле реализуется энергосервисный контракт от 05.12.2015 №326, а также муниципальный контракт на обслуживание и содержание автоматизированной системы управления наружным освещением от 11.01.2021 №200 и муниципальный контракт от 13.01.2021 №204 на обслуживание и содержание светового оборудования, не вошедшего в предшествующий энергосервисный контракт. Несмотря на такое количество подписанных соглашений между администрацией Орла и энергосервисной компанией-исполнителем, проблема темных улиц не в первый раз вызывает недовольство орловцев.
Неполадки с освещением возникли как раз после подписания вышеупомянутых контрактов. Именно тогда, пять лет назад, исполнитель установил в городе свыше 11,6 тысячи энергосберегающих светильников. Вопреки ожиданиям, новые фонари оказались в разы хуже предыдущих.
Контракты неоднократно пытались оспорить, но безуспешно. Единственное, что удалось добиться городской власти – обязать исполнителя в рамках мирового соглашения утвердить правила использования электрической энергии. Говоря простым языком, установить порядок освещения в городе.
График (с ним можно ознакомиться на сайте администрации Орла в разделе «Деятельность» – «Городская среда») предусматривает включение освещения вечером через 10 минут после захода солнца, но до наступления навигационных сумерек, и отключение за полчаса до рассвета. При этом время работы наружного освещения должно корректироваться ежедневно на 2–4 минуты.
Но, видимо, корректировки ведутся не очень усердно. Жалобы на освещение города начали поступать в редакцию с 21 апреля – именно тогда наш читатель ехал по центральной улице Орла в кромешной темноте. А, согласно правилам, в ночь с 20 на 21 апреля компания-исполнитель энергосервисного контракта должна была отключить фонари в 4 часа 39 минут.

Закон сохранения?

В администрации Орла о досрочном отключении уличного освещения по Комсомольской знают: «В адрес МКУ «УКХ г. Орла» (заказчика работ) обращения по вопросу устранения дефекта в работе существующей линии электроосвещения, расположенной на указанном участке, от жителей города поступали». При этом не уточнили, когда неполадки будут устранены и фонари начнут работать по утвержденному графику.
Впрочем, ни для кого не секрет, как реагируют в областном центре на жалобы, поступившие в городское УКХ. Чиновники передают информацию энергокомпании, которая пересылает жалобы в «Облэнерго». Только после этого сотрудники последней организации выезжают на место. Но не сразу, а «когда окажутся в тех краях». Таким образом, жалобы не исполняются месяцами. Однако противоречивый контракт не позволяет ни штрафовать подрядчика, ни расторгнуть с ним договор.
Но где убыло, там и прибыло. Пока на Комсомольской пешеходы и водители в кромешной мгле стараются добраться до места назначения, Наугорское шоссе залито естественным и искусственным светом уже в пять часов дня. Неэкономный расход электроэнергии в мэрии объяснили тем, что «на указанном участке проводились профилактические работы. В настоящее время существующая сеть функционирует в штатном режиме, кроме участка от улицы Героев Пожарных до улицы Центральной. По данному участку с целью приведения в надлежащее состояние уличного освещения в адрес подрядной организации направлена заявка для принятия соответствующих мер».

Уперлись в деньги

Тем временем, как обещают городские власти, блуждать в темноте нам осталось недолго. Во всяком случае, на отдельных улицах Орла.
«С целью улучшения освещения в пределах улично-дорожной сети в текущем году в рамках реализации муниципальной программы «Комплексное развитие улично-дорожной сети города Орла на 2020–2022 годы» запланированы мероприятия (дооборудование уличной сети освещения фонарями и обустройство новых линий электроосвещения. – Прим. ред.) на четырех объектах: улица Солнцевская, переулок Рижский, Наугорское шоссе на участке от дома №102 до границы муниципального образования «Город Орел», улица Высоковольтная».
В целом же «возможность выполнения мероприятий по улучшению уровня освещенности в пределах улично-дорожной сети будет учитываться исходя из объема доведенного финансирования из средств Дорожного фонда Орловской области», – подчеркнули в администрации города.