Желающих отремонтировать Красный мост в Орле за 1,6 миллиардов не нашлось

Орёл так и не узнал имя очередного подрядчика реконструкции Красного моста. 

Несмотря на то, что крайним сроком подачи заявок на участие в тендере мэрия назвала 3 февраля 2022 года, сам аукцион, похоже, уже закрыт. 

По крайней мере на официальном сайте Госзакупок по соответствующему тендеру значится весьма жизнеутверждающая фраза: «Определение подрядчиков завершено». Основанием для закрытия аукциона послужило размещение на портале протокола подведения итогов. Сам протокол поступил в реестр также 1 февраля.

Однако радости мало. Согласно официальной документации, аукцион признан несостоявшимся по причине отсутствия заявок. К слову, заместителем председателя комиссии по определению потенциальных подрядчиков является начальник управления муниципальных закупок администрации города Орла Татьяна Дерябкина.

Среди основных требований к потенциальному подрядчику, значатся: 4 традиционных пункта федерального закона; требование о наличии лицензии по работе с объектами культурного наследия; требование о соответствии уровня участия потенциального подрядчика в компенсационном фонде не ниже, чем его предложение о цене муниципального контракта. 

Проще говоря, история повторяется. Примерно те же требования были предъявлены и к прошлому победителю аукциона — ООО «Ремспеумост», что не помешало подрядчику не только полностью провалить ремонт, так и ещё попасть под уголовное дело о хищении 179 млн рублей. А ведь ранее в мэрии заявляли, что новый подрядчик будет выбран на открытом аукционе, что устанавливает более жёсткие требования к нему. Например, наличие техники, имущества, финансовых средств на балансе и тд. Что, в случае расторжения контракта, как это было с «Ремспцмостом», будет являться, так скажем, гарантом издержек. Сейчас экс-подрядчика ремонта главного орловского моста банкротит Белгородский суд, а значит надежд на какие-либо судебные штрафные санкции практически нет. Как и нет никакой возможности что-либо требовать от фирмы с уставным капиталом в 10 тыс. рублей, 10 сотрудниками и отсутствием материально-технической базы. 

Напомним, мэрия Орла разместила тендер на завершение работ по реконструкции Красного моста 24 января 2022 года. Цена контракта выросла с изначальных 1,4 млрд рублей до 1,625 млрд рублей. Но даже на такую сумму желающих не нашлось. Оно и понятно. После того, как мост покинул экс-подрядчик из Белгорода ООО «Ремспецмост», работы на Красному мосту буквально нужно начинать сначала. Поскольку даже то, что успел сделать горе-подрядчик, как уже ранее рассказывал ОрелТаймс, требует исправления ошибок.