Кто же всё-таки занимается настройкой и изменением режима работы светофоров? Свои вопросы орловские журналисты задавали начальнику отдела ГИБДД по Орлу

По традиции конференция прошла в отделе ГИБДД по городу Орлу. Сперва Юрий Алексеевич рассказал об аварийности в первой половине 23-го.

Далее подполковник Капустин рассказал, что в ходе анализа аварийности выявлен опасный участок - это перекрёсток улиц Октябрьской и Игнатова. Он пояснил, что это связано с реорганизацией данного перекрёстка.

Для того, чтобы исправить ситуацию, а также упростить движение на этом перекрёстке, ГИБДД совместно с городской администрацией проработали ряд вопросов.

Помимо этого перекрёстка в нашем городе сформировался ряд потенциально опасных участков, на которых водители должны быть особенно внимательны. К таким относится пересечение Московского шоссе и улицы Центральная, посёлка Хардиково. При выезде из него в сторону Орла, ввиду достаточно серьёзной скорости потока на Московском шоссе, не все водители успевают оценить ситуацию и сделать это без происшествий.

Ещё одно потенциально опасное место - Карачевское шоссе, 74, поворот на заправку. Здесь было решено убрать разрыв двойной сплошной полосы, запретив, тем самым, левый поворот, так как движение здесь интенсивное и при повороте на заправку недалеко до беды.

Ещё один адрес, озвученный Капустиным, пересечение улиц Нормандия - Неман и Маяковского. Здесь регулярно происходят ДТП, и было принято решение оснастить этот перекрёсток светофором, сделав его регулируемым.

Также Юрий Алексеевич рассказал о планах установки светофоров с кнопкой вызова для пешеходов. Первый - на улице Металлургов возле дома №1. Второй светофор с кнопкой планируется поставить на пересечении улицы Михалицина и Керамического переулка, третий такой светофор появится на улице Грузовой.

Из того, что уже было сделано, Капустин отметил перекрёсток улиц Октябрьская - Приборостроительная.

Также Юрий Алексеевич напомнил и о новых камерах, которые, помимо всего прочего, срабатывают на непристёгнутый ремень.

После основного доклада мы спросили у Капустина: "Кто регулирует светофоры и делает выводы, что нужно что-то поменять?"

Ну что же, пожелаем Центру организации дорожного движения, а также Госавтоинспекции продуктивной работы, чтобы пробки в городе исчезали, а аварий и травматизма на наших дорогах становилось меньше.