Российский автопром. Динамика 2024
Как сообщает информационное издание «Известия», за три квартала 2024 года российские автозаводы более чем на треть увеличили выпуск легковых автомобилей, грузовиков и автобусов.
По некоторым видам транспорта они уже превзошли досанкционные показатели. Меры поддержи, которые оказываются отрасли, позволят отечественному автопрому наращивать производство транспортных средств и в дальнейшем, считают эксперты.
С января по сентябрь включительно в России было выпущено в общей сложности 675,9 тыс. транспортных средств, что на 34,9% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщается в отчете Федеральной службы государственной статистики РФ о промышленном производстве в 2023 году, опубликованном на официальном сайте ведомства.
В частности, за три квартала с конвейеров отечественных автозаводов сошли 508 тыс. легковых автомобилей. Это на 39,9% больше, чем за девять месяцев прошлого года, когда предприятия собрали 358 тыс. легковушек. В этом сегменте отрасль пока заметно отстает от показателей досанкционного периода: в январе–сентябре 2021 года в нашей стране было выпущено 1,02 млн легковых машин.
Производство грузовиков уже обогнало досанкционные показатели. Если за девять месяцев 2021 года в России было собрано 129 тыс. грузовых машин, то за три квартала этого года их выпустили уже 141 тыс. штук (+17,1% к данным за аналогичный период прошлого года). Аналогичная картина наблюдается и в отношении небольших автобусов (полной массой до 5 т): с января по сентябрь 2021 года их собрали 9,8 тыс. экземпляров, а за девять месяцев 2024-го — 11,1 тыс. штук (+ 11,7% к трем кварталам прошлого года), поделился источник.
«Приведенные данные говорят о позитивной динамике в российской автомобильной промышленности, особенно в сегментах грузовых автомобилей и небольших автобусов, где текущие показатели уже превышают уровни до введения санкций в 2021 году. Это свидетельствует о том, что принятые меры поддержки и экономические условия способствуют успешному развитию отрасли.
Рост в сегменте легковых автомобилей, хотя и значителен, но пока не позволяет достигнуть досанкционных уровней, что указывает на необходимость дальнейшего стимулирования и повышения производственных мощностей. Тем не менее, 39,9% увеличение в этом сегменте — это позитивный сигнал, показывающий, что российские производители легковых машин движутся в правильном направлении.
С учетом того, что спрос на транспортные средства в стране остается высоким, отечественные производители имеют все шансы и дальше наращивать свою долю на внутреннем рынке, а также рассматривать возможности выхода на экспортные рынки», - отмечает эксперт Президентской академии в Орле Татьяна Власова.