Дело возбуждено о хищении 54 млн рублей при реконструкции аэропорта в Орле

Громкий скандал разгорелся вокруг крупной компании-подрядчика, сорвавшей сроки строительства объектов сразу в нескольких регионах страны. Работникам, которые вели реконструкцию аэропорта в Орле, на протяжении нескольких месяцев не платили зарплату.

Руководство компании ссылается на финансовые трудности и уверяет, что погасит долги. Однако выяснилось, что обманутые строители есть и в других регионах, а у подрядчика – уже десятки сорванных сделок. Наш корреспондент Кристина Морозова разбиралась в вопросе. Подробнее – в сюжете РЕН ТВ.

Зарплату, по словам рабочих, сперва, задерживали на несколько дней, затем неделями. Потом деньги просто исчезли.

"Иногда приезжал Сергей Иванович Солодовников – советник генерального директора, который проводил собрания и обещал, что, в скором времени, все погасим и кормил завтраками, вплоть до того, пока не лопнуло терпение у людей, до начала февраля", – рассказал Александр Крутых, инженер-геодезист.

Без денег остались 50 сотрудников, которые строили орловский аэропорт "Южный".

"Начались невыплаты где-то с сентября-октября, а глобально не стали выплачиваться с декабря 2024 года", – дополнил Борис Иванов, инженер-геодезист.

В общей сложности, подрядчик "Ирмаст-холдинг" задолжал рабочим больше 11 миллионов рублей. "Известиям" удалось связаться с советником генерального директора компании, который вел переговоры с рабочими.

"Кризис… многие задерживают. Мы постараемся быстро ликвидировать. Все, извиняюсь, я просто на встрече", – заявил Сергей Солодовников, советник генерального директора НАО "Ирмаст-Холдинг".

Сам генеральный директор "Ирмаст-Холдинга" – под домашним арестом. В марте на него завели уголовное дело по подозрению в хищении больше 54 миллионов рублей. Их, из бюджета, выделили на реконструкцию орловского аэропорта.

"Центральный офис компании-подрядчика находится в Москве. И по всем вопросам работникам нужно было обращаться именно сюда. Но, сейчас офис закрыт. И на звонки никто не отвечает", – отметила Морозова.

Подрядчик заключал миллиардные государственные контракты. Например, аэропорт в Орле должны были реконструировать по национальному проекту "Модернизация транспортной инфраструктуры".

На конкурс, в 2022 году, подалась только одна фирма – московская компания "Ирмаст-Холдинг". С ней и подписали контракт в "Орелгосзаказчике". Сначала сумма была чуть больше миллиарда, затем контракт вырос еще на 400 миллионов.

Вместе с суммами росли и сроки. Сначала аэропорт хотели сдать в 2023 году, затем в 2024 году, а сейчас говорят об июне 2025 года. В Орловской администрации уверяют, что объект готов на 70%. Но, стройка заморожена. На реальных фото с места, сделанных в феврале этого года – все завалено снегом, вокруг строительный мусор.

"Сегодня мы в еженедельном режиме: в рабочем порядке правоое совещание, в том числе на уровне правительства, Митранса, Росавиации, буквально в ближайший четверг поставили срок очередного вызова подрядчика в областную администрацию Орловскую, будем держать на контроле", – заявил Андрей Клычков, губернатор Орловской области.

На счету "Ирмаст-Холдинга" с десяток сорванных сделок. Так, в Калуге, по уже отработанной схеме, подрядчик заключил госконтракт, начал стройку, но так ее и не закончил. Рабочие тоже остались без денег.

"Приехали мы 26 сентября, получается октябрь, ноябрь, декабрь, до середины декабря. Никаких выплат не последовало, ну вообще каждый день просто кормили завтраками", – рассказал Юрий Линкевич, бригадир.

Подрядчик отметился в Якутии, там с нарушениями построили аэропорт. В Нижнем Новгороде не ввели в эксплуатацию обещанную школу. Только за последний год на "Ирмаст-Холдинг" исков подали больше, чем на 260 миллионов рублей. В суд обратилось сразу несколько фирм, они требуют признать недобросовестного подрядчика "Банкротом". Известно, что заседание назначено на 3 апреля.