В Орле общественный транспорт погряз в долгах и судах

Администрация Орла признала проблемы с выпуском транспорта из-за долгов.

В соцсетях распространяют информацию от сотрудников МУП «ТТП г. Орла».            Они вновь сообщают о проблемах – не новых, но нерешаемых месяцами, а некоторые – годами. Из-за долгов на предприятии нет электричества: сотрудники, как они утверждают, вынуждены есть холодную еду и ремонтировать транспорт в темноте.

Информацию о сложностях на предприятии опубликовало официальное сообщество «Общественный транспорт Орла». Один сотрудник сообщил, что помимо перебоев с электричеством, есть проблемы с выплатой зарплат.

– В трамвайном депо нет электричества из-за долгов. Работники едят холодную еду и ремонтируют вагоны в темноте. Зарплату с июня платят как зря и с большими задержками. Деньги на запчасти не выделяют. Выпуск автобусов и троллейбусов не превышает 18 единиц, а трамваев – меньше 12. И нет никакой управы. Трудовая инспекция и администрация только смеётся, а прокуратура может только штрафовать, – сообщает Евгений Харлашин, которого представили сотрудником ТТП,

Стоит напомнить, что в трамвайном депо ещё в конце марта 2025 года отключили электричество за долги.  Предприятие находится в постоянных судебных тяжбах с «Орловским энергосбытом», из-за того, что у него нет денег вовремя оплачивать счета за электроэнергию. Причём сами сотрудники предприятия неоднократно ранее заявляли, что ситуация может распространиться и на контактную линию, что приведёт к остановке транспорта.

Факт наличия проблемы с общественным транспортом, выпускаемым МУП «ТТП», в настоящий момент не скрывают и в администрации Орла. Вот какой ответ последовал от мэрии на вопрос от орловцев, почему с утра за час не приехал ни один трамвай №3 «Ул. Пушкина — завод «Химмаш»:

«Трамвайный маршрут №3 обслуживает МУП «ТТП». К сожалению, выпуск по данному маршруту снижен в связи с техническим состоянием трамваев. В связи со сложной финансовой ситуацией на МУП ТТП для ремонта транспорта требуется время. Предприятие предпринимает все необходимые меры для обеспечения выпуска трамваев на маршрут в полном объёме». 

Затем орловцы в комментариях стали жаловаться на работу не только муниципального транспорта, но и частного. Люди утверждают, что уехать после 21 часа просто невозможно. И этот факт подтвердили в мэрии, заявив, что не весь подвижной состав выходит на линию из-за дефицита водителей и неисправного транспорта:

«В вечернее время, в соответствии с утвержденным расписанием, количество подвижного состава на всех маршрутах уменьшается, соответственно интервал движения увеличивается. К сожалению, в связи с дефицитом водительских кадров, а также технической неисправностью автобусов не весь подвижной состав выходит на линию. Перевозчикам указано о необходимости соблюдения утвержденного расписания в вечернее время, и обеспечения количественного выпуска транспортных средств в полном объёме».

Если верить сайту мэрии, комитет по организации транспортного обслуживания населения и связи администрации города Орла по-прежнему никто не возглавляет. Взяться за спасение орловского транспорта некому.

Напомним, что 19 марта губернатор Орловской области Андрей Клычков во время ежегодной пресс-конференции рассказал, почему не торопится в МУП «ТТП». «Что касается встречи, она была инициирована профсоюзом, я туда доеду. Но что меня сдерживает. Если я туда поеду, то предприятие условно из муниципального перейдёт в областное. Всё-таки город Орёл со своими руководящими органами должен навести порядок там. И с точки зрения руководства, и с точки зрения кадров… Я просто не хочу туда приехать, и будет ТТП имени Клычкова», – высказался тогда глава области.

Хотя о встрече с коллективом проблемного муниципального предприятия города Орла он впервые заговорил ещё в ноябре 2021 года. Позже он сделал ещё одно такое же заявление и пообещал не просто приехать в МУП «ТТП», но и привезти миллиард рублей. Однако до сих пор ни встречи, ни, естественно, миллиарда так и не случилось. Скрины взяты из официального сообщества «Общественный транспорт г.Орла»