В Оренбургской области появились 140 километров новой ЛЭП

Постоянная проблема региона в энергоснабжении – сильные ветра, из-за которых на линиях электропередач происходят аварии. В холодное время года на проводах образуется наледь, в результате аварий регион центрального Оренбуржья с числом жителей более 500 человек остается без электричества. Сейчас эта проблема решена – «Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») построила новую ЛЭП, применяя инновационные технологии.

Линия 220кВ протяженностью 140 километров завершена компанией в направлении Рысаево-Саракташ-Тяга. Это фактически новая линия электропередач, для нее потребовалась полная реконструкция имеющейся линии. Учитывая сложные климатические условия региона (постоянные ветра с угрозой обрыва проводов, наледь, гололед) компанией были применены инновационные решения общей стоимостью 2,5 млрд рублей. Новая ЛЭП повышает надежность электроснабжения центрального Оренбуржья с населением свыше 500 тысяч человек, а также объектов Южно-Уральской железной дороги.

Всего установлено 612 опор, смонтированы новый провод и грозотрос протяженностью 140 км, построены переходы через железную дорогу и автомагистраль «Оренбург – Орск». В проекте было задействовано более 100 специалистов и 55 единиц спецтехники. Работы выполнялись в труднодоступной местности с перепадом высот до 100 м. Для минимизации аварий «Россети ФСК ЕЭС» (ПАО «ФСК ЕЭС») использовали инновационный компактированный провод с усиленным стальным сердечником, что будет способствовать снижению аэродинамической нагрузки.

Для предотвращения технологических нарушений из-за образования гололеда установлены металлические опоры специальной конструкции с увеличенными габаритными расстояниями между грозозащитным тросом и фазными проводами. Для уменьшения риска аварий, связанных с жизнедеятельностью птиц, на ЛЭП смонтировано порядка 2,5 тыс. противоприсадочных защитных устройств.

Новый объект «Россетей» имеет особое стратегическое значение для Оренбургской области, так как участвует в выдаче мощности Ириклинской ГРЭС и энергоснабжении Оренбургского транспортного узла. Железными и автодорогами, отходящими от него, регион связан с соседними областями, а также с Республикой Казахстан и государствами Центральной Азии.