Ученые из ОГУ предложили шесть моделей организации движения на улице Терешковой в Оренбурге
В эти минуты в администрации города Оренбурга проходит обсуждение проекта реконструкции улицы Терешковой. Разработчики – ученые из ОГУ предложили 6 моделей развития этой улицы на участке от перекрестка с улицей Постникова до перекрестка с улицей Шевченко.
Обсуждение моделей развития улицы Терешковой
Напомним, в областном центре в этом году начали ремонт главной городской магистрали. Как рассказали в мэрии ранее, после завершения работ улица Терешковой видоизменится. Так, власти города планируют выделить отдельную полосу для автобусов, а на некоторых участках дороги организовать реверсивное движение.
Реверсивная полоса будет создана ул. Терешковой от ул. Шевченко до ул. Рыбаковской. Утром она будет дополнительной полосой для движения в центр, вечером - в Степной поселок. Движение организуют посредством специальных реверсивных светофоров, указывающих движение по полосам, и дорожной разметки.Для того чтобы запустить реверсивную полосу на улице Терешковой необходим проект организации дорожного движения, который сейчас разрабатывается. Научная работа будет готова к концу текущего года и утверждена в начале следующего, поэтому в осенне-зимний период на улице Терешковой будет организована временная схема движения. Если в проекте утвердят создание реверсивной полосы, то в полном объеме она заработает только летом 2024 года. Как отметил Виталий Чижков, ремонтные работы на улице, согласно контракту, завершатся 1 июня, до этого момента на улице установят П-образные опоры, определенные светофоры, соответствующие знаки дорожного движения и нанесут разметку. К слову, разрабатываемый проект также укажет на то, есть ли необходимость устанавливать дополнительные светофоры на магистрали.
Ранее начальник ГИБДД Оренбурга Николай Назаренко сообщил, что с появлением реверсивной полосы на улице Терешковой возрастет количество серьезных ДТП.