На канатной дороге в Оренбурге за пять месяцев не смогли устранить выявленные нарушения

Специалисты Западно-Уральского управления Ростехнадзора провели внеплановую выездную проверку канатной дороги в Оренбурге, чтобы проверить были ли устранены выявленные ранее нарушения, из-за которых работу фуникулера приостановили.

В результате было установлено:

• экспертизу промышленной безопасности по истечении срока службы или при превышении количества циклов нагрузки канатной дороги так и не провели;
• не смогли обеспечить укомплектованность штата работников;
• до сих пор не назначены лица, ответственные за осуществление производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности, за исправное состояние и безопасную эксплуатацию канатной дороги и оператора.

Центральный районный суд Оренбурга признал юридическое лицо виновным в административном правонарушении по статье «Нарушение требований промышленной безопасности или условий лицензий на осуществление видов деятельности в области промышленной безопасности опасных производственных объектов» и в качестве наказания повторного приостановил эксплуатацию канатной дороги на 90 суток, - сообщили в пресс-службе Ростехнадзора.

Отметим, что предыдущее исполнительное производство о приостановке работы канатной дороги на три месяца было окончено еще 4 декабря 2024 года, но за пять месяцев ничего не изменилось. «Канатка» по-прежнему представляет угрозу жизни ее пассажиров и персонала. При этом несколькими неделями ранее администрация города, отвечая на запрос Orenday, заверила, что пассажирская канатная дорога находится в процессе ремонта. Проводятся работы по устранению замечаний и недостатков, выявленных экспертизой промышленной безопасности. Даже сказала, что предварительные сроки начала эксплуатации канатной дороги - май 2025 года.Напомним, «канатка» появилась в Оренбурге весной 2006 года. В 2019 году по результатам обследования было установлено, что некоторые детали и узлы канатной дороги нуждаются в замене, а дальнейшая ее эксплуатация небезопасна. С тех пор и преследуют фуникулер неудачи. Осенью 2020 года власти города решили провести капитальный ремонт канатной дороги, который завершился лишь осенью 2021 года. Была заменена гидравлическая система, установлен новый механизм автоматического открывания и закрывания дверей. Но заработал подъемник только летом 2022 года.

Стоимость проезда в один конец в то время составляла 120 рублей, хотя ранее прокатиться можно было всего за 35 рублей, лишь в 2018 году перед самым закрытием тариф подняли для взрослых до 70 рублей, дети и подростки в зависимости от возраста ездили по 20-30 рублей, дошколят катали бесплатно.

Но недолго радовались оренбуржцы и гости города, уже через месяц начались сбои с электроникой. «Канатка» то возобновляла работу, то снова вставала. Невозможно ей было пользоваться и из-за реконструкции улицы Советской.

В прошлом году после паводка в оборудовании «воздушного моста» снова были выявлены серьезные несоответствия требованиям безопасности. Но это не помешало депутатам Оренбургского Горсовета осенью 2024 года повысить тариф за 10-минутную поездку в фуникулере. В будни билет на одного человека в один конец будет стоить, если «канатка» заработает, 200 рублей, в праздничные и выходные дни - 250 рублей. Льготный тариф на 40 и 50 рублей дешевле. Он распространяется на инвалидов II и III групп, многодетные семьи, лиц старше 60 лет, участников боевых действий и СВО, сопровождающих детей-инвалидов. Бесплатно парить над Уралом могут дети до 7 лет, дети-инвалиды, инвалиды I группы, ветераны ВОВ и лица старше 70 лет.

С 25 декабря 2024 года канатная дорога передана на баланс МКУ «БиОз». В бюджете же Оренбурга на текущий год предусмотрены расходы на содержание фуникулера в размере 7 миллионов рублей.