Техническая готовность участка реконструкции автодороги Казань – Оренбург составляет 65 %

В рамках реконструкции участка федеральной автодороги Р-239 Казань – Оренбург с 20-го по 43-й км со строительством обхода села Сокуры выполнены земляные работы в объеме 1 млн 400 тыс. кубометров – это 85 % от общего плана. При этом устройство дорожной одежды завершено на 64 %.
Работы продолжаются в соответствии с установленным графиком.На участке протяженностью 24 км дорожники уже уложили более 136 тыс. тонн нижнего и 14 тыс. тонн верхнего слоя асфальтобетонного покрытия толщиной 22 см. Всего в общей сложности для завершения реконструкции участка км 20 – км 43 автодороги Р-239 Казань – Оренбург необходимо уложить 326 тыс. тонн асфальтобетона.

Продолжается строительство искусственных сооружений, включая два моста, шесть путепроводов, четыре разноуровневые транспортные развязки и два разворотных съезда, а также один переезд для сельскохозяйственной техники.

Транспортные развязки располагаются на 24-м, 27-м, 29-м и 41-м км автодороги Р-239 Казань – Оренбург. Так, две из них (на 27-м и 41-м км) обеспечат удобное сообщение с населенными пунктами Кирби и Лаишево, в то время как другие – на 24-м и 29-м – направят движение с основного хода дороги на обход села Сокуры. На данный момент на развязках выполнены основные строительные работы, и сейчас активно идет устройство мостового полотна.

Завершается строительство новых мостов над реками Мёша и Каипка, а также ремонт существующих объектов. На этих объектах уже начались работы по обустройству. А на 22-м км к настоящему моменту построили транспортный переезд через суходол.

В рамках проекта предусмотрено несколько мероприятий, направленных на улучшение комфорта местных жителей. Для их удобства будет построено шесть надземных пешеходных переходов вблизи населенных пунктов Большие Кабаны, Тургай, Зимняя Горка, Каипы, Егорьево и Державино, а также у развязки на Лаишево. Длина самого короткого с лестничными сходами составит 91,45 м, а самого длинного – 98,35 м.
Ширина проходной части составит 2,25 м. В настоящее время все шесть сооружений находятся в стадии строительства.

Для повышения безопасности пешеходов на переходах установят перильные ограждения и освещение. Также рядом с ними будут обустроены удобные пешеходные дорожки. Для маломобильных граждан предусмотрено устройство лифтов, а для слабовидящих людей – установка тактильно-рельефных наземных указателей. Дополнительно запланировано строительство 12 остановочных площадок с автопавильонами и пешеходными дорожками к ним.

Для создания комфортной городской среды вблизи указанных населенных пунктов смонтируют около 9 км шумозащитных экранов.
Кроме того, в рамках обустройства будет установлено более 44 км линий электроосвещения, а также смонтировано 21 км осевого и 29 км бокового ограждения.

Качество выполняемых работ контролируется специалистами ФГБУ «Росдортехнология» и сотрудниками лаборатории подрядчика. Специалистами проводится входящий контроль всех материалов, используемых при строительстве автодороги (песок, щебень, щебеночно-песчаные смеси и др.), в том числе битумного вяжущего материала и асфальтобетонной смеси.

Напомним, что работы по реконструкции участка с 20-го по 43-й км трассы Р-239 Казань – Оренбург (со строительством транспортного обхода села Сокуры) стартовали в январе 2024 года. В проекте задействованы круглосуточно 400 специалистов и 100 единиц техники. Реконструкция участка с 20-го по 43-й км трассы Р-239 Казань – Оренбург позволит повысить категорию дороги с III до IБ, а строительство 6-километрового транспортного обхода Сокуры выведет транзитный транспорт из села.

Завершить реконструкцию планируется в октябре 2026 года.