И Пенза туда же. Еще один город скоро лишится троллейбусов

Фото: Melodiaz / transphoto.org

Власти Пензы последние несколько лет говорили про необходимость реформировать общественный транспорт, и вот в середине лета решились конкретизировать и обнародовать свои планы. В начале июля городская мэрия представила новую концепцию развития общественного транспорта Пензы на 2020-2024 годы депутатам и перевозчикам, а через пару недель проект документа опубликовали уже на официальном портале, по нему обсуждения закончились в начале этой недели.

Печально, но власти города решили пойти по пути многих других российских городов – чиновники решили полностью убрать троллейбусы с улиц города. Очередной город собирается отказаться от экологически чистого и удобного общественного транспорта в пользу автобусов и убогих маршруток.

Однако многие жители Пензы с решением мэрии не согласны и готовы за троллейбус бороться.

Для начала стоит кратко обрисовать ситуацию с общественным транспортом в городе с населением полмиллиона человек. В Пензе нет трамвая, есть только автобусы, троллейбусы (пока что) и маршрутки, причем последних больше всего. Важно заметить, что большинство пассажиров в настоящее время перевозят именно маршрутки – 48%.



Иначе говоря, в городе и так есть большие проблемы с общественным транспортом, но власти решили убрать еще и троллейбус, единственный электротранспорт в городе. И сделать это чиновники собираются очень скоро – согласно опубликованному документу уничтожить троллейбус планируют к концу сентября-началу октября этого года.

Вместо троллейбусов, как и во многих других городах России, власти предлагают пустить автобусы на газомоторном топливе. Официальный сайт администрации города Пензы сообщает, что у троллейбусов низкая скорость и маневренность, да и контактная сеть оборвется – всё остановится:


Если контактная сеть не развивалась десятилетиями и лишь деградировала, то нужно ее развивать, а не уничтожать.

Вообще, все это очень странно. С одной стороны, мэрия сама пишет, большая часть перевозок осуществляется маршрутками. С другой стороны, почему-то вместо развития современных удобных троллейбусов в администрации хотят развивать лишь автобусы большой вместимости.

На сайте администрации также приводятся слова и.о. начальника Управления транспорта и связи города Михаила Глушкова, где он говорит, что замена подвижного состава должна еще и положительно сказаться на экологии:


И речь ведь идет не только про замену автобусов на более современные, но и про троллейбусы. А они изначально без выбросов, то есть точно безопаснее даже новых автобусов. Так какая здесь может быть выгода для экологии?



Сейчас власти города совершают очередную большую глупость.

Даже если есть какие-то проблемы с контактной сетью, то привести ее в порядок проще и дешевле, чем уничтожить ее полностью и построить потом с нуля. Если у вас есть контактная сеть, то можно просто купить хорошие троллейбусы. Современные троллейбусы имеют запас автономного хода, это уже не те неповоротливые и ненадёжные машины, что были в советское время. Если денег много, то можно обновить автобусы или заменить их на электробусы. Но никакого смысла заменять троллейбусы нет.


Фото: Игорь Сериков / transphoto.org

Планами мэрии остались недовольны и многие жители Пензы. Активисты уже создали несколько петиций, а также разработали сайт, посвященный пензенскому троллейбусу.

Более того, как отмечает 7х7 Горизонтальная Россия, подписи за сохранение троллейбуса собирают не только в интернете, но и на улицах города.


Фото: Екатерина Малышева / 7х7 Горизонтальная Россия

Некоторые выходят на одиночные пикеты.


Фото: Екатерина Малышева / 7х7 Горизонтальная Россия


Фото: Екатерина Малышева / 7х7 Горизонтальная Россия


Фото: Екатерина Малышева / 7х7 Горизонтальная Россия


Фото: Екатерина Малышева / 7х7 Горизонтальная Россия

Тут стоит заметить, что постсоветским городам досталось невероятное наследство, ведь в СССР троллейбус развивали как нигде в мире. И если за инфраструктурой нормально следить, то в городе будет современный и удобный общественный транспорт, не загрязняющий окружающую среду.

Но теперь в каждом российском городе крепкие хозяйственники объявляют, что троллейбус "устарел", и вместо них нужно купить автобусы. В итоге уничтожается экологичный транспорт вместо того, чтобы его развивать и модернизировать.

Надеюсь, глупость местных чиновников ещё не поздно остановить. Жителям Пензы нужно обязательно бороться за чистый и экологический транспорт.