Пензенский гонщик остановился в шаге от подиума на 4 этапе российской серии кольцевых гонок
Четвертый этап G-Drive СМП РСКГ позволил пензенскому гонщику Михаилу Дралину, выступающему в классе «S1600», укрепить свое положение в чемпионате благодаря удачному выступлению во второй гонке уик-энда.
Поначалу казалось, что подмосковная трасса Moscow Raceway не благоволит нашему спортсмену, поскольку ему не удалось квалифицироваться хотя бы в первой десятке, а субботняя гонка, сдобренная дождливой погодой, прошла несколько сумбурно и ознаменовалась лишь одиннадцатым местом при старте с шестнадцатого, однако на следующий день все поменялось.
Второй заезд, который состоялся уже в воскресенье, 21 августа, также заставлял усомниться в том, что Михаил Дралин сможет претендовать на высокие места, поскольку стартовать ему предстояло с семнадцатого места, однако наш гонщик сумел не только избежать стартовой толчеи, но и отыграл позиции, поднявшись на четырнадцатое место.
Ближе к середине заезда и так ожесточенная борьба в середине пелотона настолько накалилась, что пилоты стали совершать ошибки, допуская столкновения или вылетая за пределы трассы. Михаил Дралин в это время продолжал наращивать темп и пользоваться ошибками соперников. Впрочем, ему тоже не удалось избежать контакта с противником — на седьмом круге дистанции Илья Родькин совершил опрометчивый маневр в тот момент, когда пензенский гонщик уже был рядом с ним. По счастью наш пилот смог удержать машину и сохранить темп.
В итоге к концу гонки благодаря грамотному пилотажу Михаил Дралин отыграл еще несколько позиций и пересек финишную черту пятым. Уже ближе к вечеру стало известно, что Василий Владыкин, закончивший гонку на втором месте, получил штраф, а потому наш гонщик в итоговом протоколе поднялся на четвертое место и заработал 13 очков. С учетом пяти баллов за первую гонку, теперь в его активе 64 очка, что позволяет уверенно держаться в десятке сильнейших пилотов класса «S1600».
Поначалу казалось, что подмосковная трасса Moscow Raceway не благоволит нашему спортсмену, поскольку ему не удалось квалифицироваться хотя бы в первой десятке, а субботняя гонка, сдобренная дождливой погодой, прошла несколько сумбурно и ознаменовалась лишь одиннадцатым местом при старте с шестнадцатого, однако на следующий день все поменялось.
Второй заезд, который состоялся уже в воскресенье, 21 августа, также заставлял усомниться в том, что Михаил Дралин сможет претендовать на высокие места, поскольку стартовать ему предстояло с семнадцатого места, однако наш гонщик сумел не только избежать стартовой толчеи, но и отыграл позиции, поднявшись на четырнадцатое место.
Ближе к середине заезда и так ожесточенная борьба в середине пелотона настолько накалилась, что пилоты стали совершать ошибки, допуская столкновения или вылетая за пределы трассы. Михаил Дралин в это время продолжал наращивать темп и пользоваться ошибками соперников. Впрочем, ему тоже не удалось избежать контакта с противником — на седьмом круге дистанции Илья Родькин совершил опрометчивый маневр в тот момент, когда пензенский гонщик уже был рядом с ним. По счастью наш пилот смог удержать машину и сохранить темп.
В итоге к концу гонки благодаря грамотному пилотажу Михаил Дралин отыграл еще несколько позиций и пересек финишную черту пятым. Уже ближе к вечеру стало известно, что Василий Владыкин, закончивший гонку на втором месте, получил штраф, а потому наш гонщик в итоговом протоколе поднялся на четвертое место и заработал 13 очков. С учетом пяти баллов за первую гонку, теперь в его активе 64 очка, что позволяет уверенно держаться в десятке сильнейших пилотов класса «S1600».