Зареченцам стало трудно добираться до Пензы на общественном транспорте
В последние месяцы проблема с общественным транспортом для зареченцев стоит очень остро. Сократилось количество рейсов, некоторые совсем отменили, изменились маршруты, расписание, не стало проездных.
Сложившуюся ситуацию усугубил ещё и начавшийся ремонт у Бакунинского путепровода. На два с половиной года закрыли проезд под ж/д путями на ул. Ерик, из-за чего маршрут автобуса №101 значительно изменился. Пассажиры в связи с этим направили много жалоб на сайт автотранспортного предприятия и в социальные сети.
Наш корреспондент решил проверить, насколько сложно в изменившихся условиях доехать утром до областного центра.
Понедельник, 6.35. На улице ещё темно. На остановке напротив универмага стоят двое, временного расписания на стенде нет. В 6.40 подъезжает маршрутное такси, свободно только одно место. Через пару минут прибывает 101 автобус, в салоне около 30 человек, в основном студенты и рабочие, есть свободные сиденья.
От проходной автобус отъехал в 6.45, но дальше предстояло длительное путешествие по районам Пензы. С декабря 2024 года 101 маршрут следует по изменённой схеме через ГПЗ-24, Маяк и Пензу-II и только потом доезжает до конечной остановки на Пензе-1. Судя по реакции пассажиров, в этот раз повезло - на дорогу ушло всего 50 минут. Кстати, на пензенских остановках, особенно в районе ГПЗ, в автобус заходило много местных жителей, но салон не переполнился. В заторах простояли недолго, но, по словам пассажиров, если поехать на полчаса позже, время в пути может увеличиться до полутора часов.
- Каждый день езжу в Пензу на 101 автобусе в 7.30, еле успеваю на работу. Народу по утрам много, особенно школьников и студентов, в час пик пробки на ул. Измайлова и после Маяка. Автобус сейчас едет гораздо дольше по времени, час двадцать точно, но бывает и больше, смотря какая пробка, - рассказывает зареченка, работающая в Пензе.
У студентов ситуация ещё сложнее. Рейсы до ПГУ и в Заводской район отменили, проездные тоже. Молодёжь ищет альтернативные способы, чтобы вовремя и без пересадок добираться в вуз. Из пятнадцати опрошенных зареченских студентов двенадцать рассказали, что ищут попутки до института и платят за подвоз в одну сторону 100 рублей. Насколько это надёжно и безопасно, неизвестно. Но после транспортных перемен многие студенты перестали ездить в вуз на зареченских автобусах.
В итоге, добраться без опозданий на учёбу, работу и по личным делам в областной центр, особенно в часы пик, для зареченцев становится настоящим испытанием. Полтора часа в дороге выматывают. С ностальгией вспоминаются времена, когда можно было доехать в два-три раза быстрее. Теперь такая роскошь доступна, наверное, только на такси, ежедневные поездки на которых многим горожанам не по карману.
Сложившуюся ситуацию усугубил ещё и начавшийся ремонт у Бакунинского путепровода. На два с половиной года закрыли проезд под ж/д путями на ул. Ерик, из-за чего маршрут автобуса №101 значительно изменился. Пассажиры в связи с этим направили много жалоб на сайт автотранспортного предприятия и в социальные сети.
Наш корреспондент решил проверить, насколько сложно в изменившихся условиях доехать утром до областного центра.
Понедельник, 6.35. На улице ещё темно. На остановке напротив универмага стоят двое, временного расписания на стенде нет. В 6.40 подъезжает маршрутное такси, свободно только одно место. Через пару минут прибывает 101 автобус, в салоне около 30 человек, в основном студенты и рабочие, есть свободные сиденья.
От проходной автобус отъехал в 6.45, но дальше предстояло длительное путешествие по районам Пензы. С декабря 2024 года 101 маршрут следует по изменённой схеме через ГПЗ-24, Маяк и Пензу-II и только потом доезжает до конечной остановки на Пензе-1. Судя по реакции пассажиров, в этот раз повезло - на дорогу ушло всего 50 минут. Кстати, на пензенских остановках, особенно в районе ГПЗ, в автобус заходило много местных жителей, но салон не переполнился. В заторах простояли недолго, но, по словам пассажиров, если поехать на полчаса позже, время в пути может увеличиться до полутора часов.
- Каждый день езжу в Пензу на 101 автобусе в 7.30, еле успеваю на работу. Народу по утрам много, особенно школьников и студентов, в час пик пробки на ул. Измайлова и после Маяка. Автобус сейчас едет гораздо дольше по времени, час двадцать точно, но бывает и больше, смотря какая пробка, - рассказывает зареченка, работающая в Пензе.
У студентов ситуация ещё сложнее. Рейсы до ПГУ и в Заводской район отменили, проездные тоже. Молодёжь ищет альтернативные способы, чтобы вовремя и без пересадок добираться в вуз. Из пятнадцати опрошенных зареченских студентов двенадцать рассказали, что ищут попутки до института и платят за подвоз в одну сторону 100 рублей. Насколько это надёжно и безопасно, неизвестно. Но после транспортных перемен многие студенты перестали ездить в вуз на зареченских автобусах.
В итоге, добраться без опозданий на учёбу, работу и по личным делам в областной центр, особенно в часы пик, для зареченцев становится настоящим испытанием. Полтора часа в дороге выматывают. С ностальгией вспоминаются времена, когда можно было доехать в два-три раза быстрее. Теперь такая роскошь доступна, наверное, только на такси, ежедневные поездки на которых многим горожанам не по карману.