Обратная сторона тарифа. В Пермском крае обсудили размер платы за оказание транспортных услуг на железнодорожных путях необщего пользования

В адрес прикамского Уполномоченного обратилась компания с жалобой на экономически необоснованный размер платы за оказание транспортных услуг, оказываемых на подъездных железнодорожных путях необщего пользования владельцами таких путей.

Напомним, до конца 2021 года данный вид услуг в Пермском крае подлежал тарифному регулированию. Такое право предоставлено регионам постановлением Правительства РФ от 07.02.1995 года № 239.

По мнению заявителей, отмена тарифа привела к резкому, непрозрачному и неконтролируемому росту цен на услуги владельцев железнодорожных путей, которые, по их мнению, занимают доминирующее положение на товарном рынке. 

Полагают, что возврат к государственному ценообразованию заставит владельцев путей необщего пользования устанавливать плату за услуги, в соответствии с реально понесенными расходами на содержание путей.

14 августа на площадке Пермской торгово-промышленной палаты состоялся круглый стол по обозначенной проблеме. В ходе обсуждения обоснованные позиции были представлены не только потребителями услуг, но владельцами железнодорожных путей, несущих бремя содержания и обслуживания.

По информации Министерства тарифного регулирования и энергетики Пермского края, регион планирует частично вернуться к тарифному регулирования части транспортных услуг, оказываемых на подъездных путях, а также разработать новую методику расчета тарифа, учитывающую инвестиционные траты исполнителей услуг.

В целях выработки взвешенного подхода к решению проблемы на товарном рынке было принято решение о дальнейшем взаимодействии всех сторон процесса, а также участии в разработке соответствующей нормативно-правовой базы.

Участие в мероприятии приняла начальник отдела правового обеспечения и рассмотрения обращений предпринимателей аппарата Уполномоченного по защите прав предпринимателей в Пермском крае Елена Кашина.