Новое
В Пермском крае в 2026 году отремонтируют более 111 км железнодорожных путей
Ремонтная кампания стартует в конце апреля и продлится до ноября. Первым этапом станут рокадные направления, включая участки Калино—Лямино и Березники-Сортировочная—Яйва. Уже в июне работы начнутся на главном ходе Транссибирской магистрали. До сентября обновление затронет перегоны Менделеево—Григорьевская, Оверята—Курья, Мулянка—Юг, Кишерть—Шумково и Шаля—Вогулка.
Комплекс мероприятий включает очистку щебёночного балласта, выравнивание земляного полотна, устройство водоотводных кюветов и укладку рельсовых плетей. В настоящее время на объектах ведётся подготовительный этап: осуществляется перебазирование путевой техники, завоз щебня и доставка рельсошпальной решётки на станции, прилегающие к ремонтируемым участкам.
«Каждый год объём и специфика ремонта определяются, исходя из плановых графиков обновления пути, а также по результатам диагностики актуального состояния полотна. Своевременно проведённые путевые работы обеспечивают безопасность и надёжность перевозок, позволяют на отремонтированных участках увеличить разрешённые скорости движения для пассажирских и грузовых поездов», — отметили в компании.
Для реализации проекта планируется задействовать более 300 железнодорожников, три путевые машинные станции, свыше 30 единиц техники и семь механизированных комплексов, включающих экскаваторы и бульдозеры.
На период проведения работ для поездов разработают специальные графики, что позволит оперативно регулировать движение и избежать сбоев в перевозочном процессе.
Отметим, что в ноябре прошлого года СвЖД сообщала о завершении ремонта 83,8 км путей на территории Пермского края, а также о замене 22 комплектов стрелочных переводов.
Комплекс мероприятий включает очистку щебёночного балласта, выравнивание земляного полотна, устройство водоотводных кюветов и укладку рельсовых плетей. В настоящее время на объектах ведётся подготовительный этап: осуществляется перебазирование путевой техники, завоз щебня и доставка рельсошпальной решётки на станции, прилегающие к ремонтируемым участкам.
«Каждый год объём и специфика ремонта определяются, исходя из плановых графиков обновления пути, а также по результатам диагностики актуального состояния полотна. Своевременно проведённые путевые работы обеспечивают безопасность и надёжность перевозок, позволяют на отремонтированных участках увеличить разрешённые скорости движения для пассажирских и грузовых поездов», — отметили в компании.
Для реализации проекта планируется задействовать более 300 железнодорожников, три путевые машинные станции, свыше 30 единиц техники и семь механизированных комплексов, включающих экскаваторы и бульдозеры.
На период проведения работ для поездов разработают специальные графики, что позволит оперативно регулировать движение и избежать сбоев в перевозочном процессе.
Отметим, что в ноябре прошлого года СвЖД сообщала о завершении ремонта 83,8 км путей на территории Пермского края, а также о замене 22 комплектов стрелочных переводов.