Фирма-строитель моста через Чусовую перешла другу Путина
Пермская концессионная компания (ПКК), которая строит новый мост через Чусовую, перешла под контроль новой структуры - ООО «СПК». Общество было зарегистрировано 1 июня и аффилировано с АО «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко, близкого друга Владимира Путина. В свою очередь, «Стройтрансгаз» является генподрядчиком строительства объекта.
Таким образом, в течение 12 лет структуры Тимченко будут управлять мостом и получать плату за проезд по нему, пишет «Ъ-Прикамье».
В АО «Стройтрансгаз» на запрос издания ответили, что ситуацию не комментируют.
Чусовской мост строится в рамках государственно-частного партнерства, инвестором выступает ООО «Пермская концессионная компания». Генеральный подрядчик строительства объекта — АО «Стройтрансгаз». По данным краевого Министерства транспорта, продолжается реконструкция транспортной развязки на правом берегу и смонтированы балки первого пролетного строения.
Соглашение о государственно-частном партнерстве было подписано в июне 2017 года, предполагалось, что мост появится к 2021 году. Доля средств из федерального бюджета составила 9,5 млрд рублей, региональный бюджет вложил 1,4 млрд рублей, концессионер —3,1 млрд рублей.
После корректировок проекта его стоимость увеличилась по сравнению с первоначальным вариантом: она оценивается примерно в 19 млрд рублей. Уточнение стоимости сметной документации до сих пор ведется, хотя основная часть уже согласована.
Таким образом, в течение 12 лет структуры Тимченко будут управлять мостом и получать плату за проезд по нему, пишет «Ъ-Прикамье».
В АО «Стройтрансгаз» на запрос издания ответили, что ситуацию не комментируют.
Чусовской мост строится в рамках государственно-частного партнерства, инвестором выступает ООО «Пермская концессионная компания». Генеральный подрядчик строительства объекта — АО «Стройтрансгаз». По данным краевого Министерства транспорта, продолжается реконструкция транспортной развязки на правом берегу и смонтированы балки первого пролетного строения.
Соглашение о государственно-частном партнерстве было подписано в июне 2017 года, предполагалось, что мост появится к 2021 году. Доля средств из федерального бюджета составила 9,5 млрд рублей, региональный бюджет вложил 1,4 млрд рублей, концессионер —3,1 млрд рублей.
После корректировок проекта его стоимость увеличилась по сравнению с первоначальным вариантом: она оценивается примерно в 19 млрд рублей. Уточнение стоимости сметной документации до сих пор ведется, хотя основная часть уже согласована.