Остановочные пункты в центре города будут содержать лучше, чем на окраинах. Лимиты расходов отличаются в разы
Заложенные в бюджете Перми лимиты расходов на содержание остановочных комплексов отличаются в зависимости от степени их удалённости от центра и пассажирооборота. Об этом на заседании думского комитета по экономической политике рассказал Анатолий Путин, начальник департамента транспорта Перми.
«По этим основаниям остановочные павильоны разделены на три категории. Первая — это центральный планировочный район и основные пересадочные пункты, которые в большинстве своём расположены в Ленинском районе. Ко второй категории относятся основные пассажирообразующие пункты в спальных районах и на основных магистралях. К третьей — частный сектор и промышленные зоны», — сказал он.
На остановочные пункты первой категории выделяется 13,5 тысяч рублей в год, второй — 9,4 тысяч рублей, третьей — 4,8 тысяч рублей. По логике администрации, на удалённых от центра территориях появляется меньше граффити и объявлений.
В ответ на вопросы депутатов Анатолий Путин признал, что в бюджете недостаточно средств для содержания всех остановочных пунктов в одинаковом нормативном состоянии.
«Хотелось бы, чтобы на всей территории города частота уборок павильонов была максимальной. К сожалению, существующие объёмы финансирования не позволяют реализовать данный подход», — отметил чиновник.
На комитете обсуждался вопрос передачи с 1 июля 2021 года функций по содержанию, ремонту и уборке остановочных павильонов от МКУ «Городское управление транспорта» в территориальные органы администрации Перми — МКУ благоустройства районов. Эти же структуры будут отвечать за содержание схем движения транспорта и расписание движения. Что касается непосредственного исполнителя, эти функции будут сосредоточены в рамках подрядных договоров на содержание дорог.
***
Мы уже не раз писали про содержание остановок в Перми. Например, не так давно Следственный комитет возбудил уголовное дело: на женщину упал остановочный павильон и причинил ей травмы.
А ещё пермяки просят сначала хотя бы отремонтировать остановочные павильоны, а потом уже мыть.
Не везёт городу и с установкой электронных табло. Как оказалось, их не получается подключить к электросетям.