Крестики-нолики. Власти прокомментировали потенциальное соседство галереи и наземного метро

Подрядчик строительства художественной галереи приступил к демонтажу зданий, подлежащих сносу. Об этом рассказал вице-премьер краевого правительства Дмитрий Самойлов на заседании оргкомитета по подготовке к 300-летию Перми.Музей планируется разместить на территории социокультурного пространства «Завод Шпагина» по ул. Советской, 1, корпус 5 – в непосредственной близости от железной дороги. Сейчас расположенная рядом станция Пермь I является тупиковой – перегон в центре города закрыт. Но краевые власти продвигают идею создания наземного метро, которая предполагает восстановление полноценного движения по Горнозаводской ветке.Общественник Денис Галицкий на своей странице в Facebook выразил мнение, что это поставит крест на проекте галереи. «Краевым властям стоило бы отказаться от строительства галереи в этом месте и выбрать нормальную площадку в городе», – написал он.Business Class обратился в Управление капитального строительства (УКС) с просьбой прокомментировать потенциальное соседство двух объектов. «Реализация проекта «Наземное метро» предусматривается в более поздние сроки, поэтому не является препятствием при строительстве здания Пермской государственной художественной галереи», – ответили в УКСе.Там отметили, что при проектировании музея учтено влияние шумовых и вибрационных воздействий во время движения железнодорожного транспорта. Кроме того, в управлении сослались на выданные департаментом градостроительства и архитектуры администрации Перми градостроительные планы от 5 августа 2019 года и 9 марта 2021 года. В них отсутствуют данные о наличии санитарно-защитных и охранных зон железнодорожной инфраструктуры.В разговоре с «bc» Денис Галицкий напомнил, что при губернаторе Максиме Решетникове было заявлено о планах по закрытию участка Пермь I – Мотовилиха. «Именно с учетом этого и проектировалась галерея. Возможно, технических проблем соседства ее с железной дорогой и нет. Но вход в галерею спроектирован со стороны Камы – в расчете на то, что железной дороги не будет. Сейчас вход окажется прямо рядом с проходящими поездами», – рассуждает он.Завершить возведение нового здания для галереи подрядчик должен в 2023 году. Срок реализации проекта наземного метро, по данным информационного ресурса «Пермь 300», – 2026 год. Сейчас власти Прикамья и «РЖД» занимаются поиском финансирования для строительства. Необходимый объем средств составляется порядка 28 млрд рублей. Один из возможных источников – федеральный «инфраструктурный кредит».О них говорил Президент России Владимир Путин во время апрельского послания Федеральному Собранию. Всего на «инфраструктурные кредиты» планируется выделить 500 млрд рублей. Предполагается, что они будут предоставлены регионам до 1 января 2024 года со сроком погашения до 15 лет и по ставке 3%. За порядок распределения этих средств отвечает ведомство экс-губернатора Максима Решетникова – инициатора закрытия железнодорожного движения вдоль набережной.Нынешний глава региона Дмитрий Махонин, напротив, сделал ставку на развитие этого вида транспорта. «Наземное метро – мощный агломерационный проект, связывающий все пригороды Перми, районы города по кольцевой железнодорожной схеме. Это 49 остановок, шесть из которых в центре города», – описал проект вице-премьер краевого правительства Дмитрий Самойлов. На строительство пассажирских платформ называемого наземного метро на станции Пермь I и остановочном пункте «Ул. Попова» из бюджета региона выделят 293 млн рублей. Столько же вложат «РЖД» в рамках соглашения с Пермским краем.Место для галереи на заводе Шпагина выбрано еще при Максиме Решетникове. При нем был разработан проект нового здания. И даже проведен аукцион на выполнение строительных работ. Но после смены руководства региона итоги закупки признали недействительными. В итоге вместо «РСК-Ренессанс» подрядчиком стала русско-турецкая компания ООО «ЛимакМаращСтрой» – с ней заключен госконтракт на 4,2 млрд рублей. Она отвечает за подготовку рабочей документации и строительство объекта. Заявленная площадь пятиэтажного здания галереи в семь раз больше, чем занимает музей сейчас: 21,6 тыс. кв. метров.

Чисто гипотетически. Проектировщик сцены оперного театра требует от властей края 152 млн рублей.