Северный обход Перми может быть построен при поддержке Газпромбанка

Правительство Пермского края, Газпромбанк и АО «БТС-МОСТ» заключили соглашение о сотрудничестве по проекту строительства автомобильной дороги «Северный обход Перми». Один из крупнейших и дорогостоящих инфраструктурных проектов Пермского края может быть структурирован на принципах концессии, сообщает пресс-служба кредитной организации.

Инвестиционная иницитива предусматривает возведение четырёхполосной трассы, двухуровневых развязок, эстакад, а также моста через Каму длиной более 2 км. Точный маршрут пока неизвестен, но предполагается, что дорога пройдет от обхода Краснокамска (трасса М7) до автодороги Пермь-Березники (район д. Бобки).

Реализация проекта также позволит соединить Западный, Южный и Восточный дорожные обходы Перми в кольцевой маршрут, на 50% разгрузить Красавинский мост и обходы от транзитного транспорта. В перспективе Северный обход (его протяженность – свыше 50 км) станет частью «Северного широтного коридора», который в свою очередь является отрезком федерального маршрута Северо-Запад – Сибирь.

«Мы рады совместно с партнером участвовать в разработке одного из ключевых транспортных и социально-стратегических проектов на Урале. Дорожная сеть высокого качества является важнейшей точкой роста для Пермского края, ведь регион находится в центре транзитных и торговых путей, связывающих Азию с Европой», – отметил первый вице-президент банка Алексей Чичканов.

У Газпромбанка – большой опыт в финансироании крупных инфраструктурных проектов по всей стране. Кредитным учреждением уже прокредитованы такие знаковые проекты, как Обход Хабаровска, мост через Обь в Новосибирске, Обход Тольятти, автомобильная дорога Сыктывкар – Нарбн-Мар, Западный скоростной диаметр в Санкт-Петербурге, а также несколько проектов в Московской области, включая третий, четвертый и пятый участки ЦКАД. Портфель проектов банкв в области автодорожного строительства составляет более 700 млрд рублей. Можно с уверенностью констатировать: в регион прищел лидер по фиансированию автодорожной отрасли на принципах ГЧП. И первые шаги для начала работы по Северному обходу Перми банком уже сделаны.