ГТЛК досрочно законтрактовала поставку 31 автобуса в Пермь по планам нацпроекта на 2023 год
Пермь. 29 ноября. НТА-Приволжье — ГТЛК досрочно законтрактовала поставку 31 автобуса в Пермь по планам нацпроекта на 2023 год.
Как сообщили в пресс-службе компании, "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" в 2022 году передаст регионам страны 310 новых современных и экологичных автобусов в челябинскую, астраханскую, нижегородскую, пермскую, сочинскую, курскую и улан-удэнскую агломерации, а также 23 троллейбуса – в новосибирскую и брянскую агломерации.
Кроме того, ГТЛК досрочно законтрактовала поставку 31 автобуса в Пермь по планам нацпроекта на 2023 год.
По прогнозам экспертов, в 2022 году объём закупок автобусов большого класса в России составит около 3 тыс. единиц. При этом для снижения среднего возраста российского парка автобусов большого класса до 10 лет на горизонте 2032 года рынок должен составлять порядка 10 тыс. машин ежегодно.
"Льготные программы являются катализаторами платежеспособного спроса на пассажирский транспорт и обеспечивают российское автомобилестроение серийным заказом. Мы видим большую потребность регионов в модернизации парков городского транспорта и считаем целесообразным продление программы по обновлению техники с использованием доказавшего свою эффективность механизма лизинга ГТЛК в рамках БКД за горизонтом 2025 года", - сказал генеральный директор компании Евгений Дитрих.
Ранее сообщалось, что 32 новых автобуса большого класса ЛиАЗ-529267 закуплены по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" для Нижнего Новгорода.
Как сообщили в пресс-службе компании, "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги" в 2022 году передаст регионам страны 310 новых современных и экологичных автобусов в челябинскую, астраханскую, нижегородскую, пермскую, сочинскую, курскую и улан-удэнскую агломерации, а также 23 троллейбуса – в новосибирскую и брянскую агломерации.
Кроме того, ГТЛК досрочно законтрактовала поставку 31 автобуса в Пермь по планам нацпроекта на 2023 год.
По прогнозам экспертов, в 2022 году объём закупок автобусов большого класса в России составит около 3 тыс. единиц. При этом для снижения среднего возраста российского парка автобусов большого класса до 10 лет на горизонте 2032 года рынок должен составлять порядка 10 тыс. машин ежегодно.
"Льготные программы являются катализаторами платежеспособного спроса на пассажирский транспорт и обеспечивают российское автомобилестроение серийным заказом. Мы видим большую потребность регионов в модернизации парков городского транспорта и считаем целесообразным продление программы по обновлению техники с использованием доказавшего свою эффективность механизма лизинга ГТЛК в рамках БКД за горизонтом 2025 года", - сказал генеральный директор компании Евгений Дитрих.
Ранее сообщалось, что 32 новых автобуса большого класса ЛиАЗ-529267 закуплены по нацпроекту "Безопасные качественные дороги" для Нижнего Новгорода.