Импортозамещённый "Суперджет" совершил первый полёт (ВИДЕО)
Пермь. 29 августа. НТА-Приволжье — Импортозамещённый "Суперджет" совершил первый полёт.
Как сообщает пресс-служба "Объединённой авиастроительной корпорации, опытный образец российского ближнемагистрального самолета SJ-100 совершил первый полет.
Продолжительность полета составила 54 минуты на высоте до 3 тыс. м. и скорости до 343 км/час. Пилотировал самолёт экипаж в составе летчиков-испытателей Леонида Чикунова и Дмитрия Деменева, а также инженера-испытателя Дениса Велижанина.
Испытатели подтвердили стабильную работу всех отечественных систем, управляемость и устойчивость воздушного судна. Они произвели "посадку на облако" и заход на посадку с уходом на второй круг.
Самолёт изготовлен производственным центром ПАО "Яковлев" в Комсомольске-на-Амуре. В нём замещено порядка 40 систем и агрегатов. В целях ускорения программы испытаний на первом опытном образце используются франко-российские двигатели SaM146. Второй образец будет уже с отечественными двигателями ПД-8, которые в настоящее время проходят серию стендовых и лётных испытаний.
Ранее сообщалось, что на пермском предприятии "ОДК-Стар", ведущем разработку и производство систем автоматического управления двигателем ПД-8, которым будет оснащаться самолет SSJ New, введены в эксплуатацию семь стендов для проведения испытаний и планировалось ещё пять.
Напомним, в сентябре 2022 года проекту по расширению серийного производства реверсивного устройства и узлов двигательной установки ПД-8 на АО Пермский завод "Машиностроитель" был присвоен статус приоритетного инвестиционного проекта.
Также сообщалось, что пермские специалисты создали российскую систему автоматического управления двигателем для SSJ-NEW.
Как сообщает пресс-служба "Объединённой авиастроительной корпорации, опытный образец российского ближнемагистрального самолета SJ-100 совершил первый полет.
Продолжительность полета составила 54 минуты на высоте до 3 тыс. м. и скорости до 343 км/час. Пилотировал самолёт экипаж в составе летчиков-испытателей Леонида Чикунова и Дмитрия Деменева, а также инженера-испытателя Дениса Велижанина.
Испытатели подтвердили стабильную работу всех отечественных систем, управляемость и устойчивость воздушного судна. Они произвели "посадку на облако" и заход на посадку с уходом на второй круг.
Самолёт изготовлен производственным центром ПАО "Яковлев" в Комсомольске-на-Амуре. В нём замещено порядка 40 систем и агрегатов. В целях ускорения программы испытаний на первом опытном образце используются франко-российские двигатели SaM146. Второй образец будет уже с отечественными двигателями ПД-8, которые в настоящее время проходят серию стендовых и лётных испытаний.
Ранее сообщалось, что на пермском предприятии "ОДК-Стар", ведущем разработку и производство систем автоматического управления двигателем ПД-8, которым будет оснащаться самолет SSJ New, введены в эксплуатацию семь стендов для проведения испытаний и планировалось ещё пять.
Напомним, в сентябре 2022 года проекту по расширению серийного производства реверсивного устройства и узлов двигательной установки ПД-8 на АО Пермский завод "Машиностроитель" был присвоен статус приоритетного инвестиционного проекта.
Также сообщалось, что пермские специалисты создали российскую систему автоматического управления двигателем для SSJ-NEW.