Многострадальное "направление" на Северо-Востоке обещают превратить в дорогу
Власти пообещали проработать вопрос превращения «направления», которое на генплане Петропавловска-Камчатского значится «проспектом Таранца», а на деле представляет неблагоустроенную грунтовку, в какую-никакую дорогу, передает РАИ «КАМЧАТКА-ИНФОРМ»
Судьба «направления», споры о котором идут уже много лет, решалась в пятницу на встрече представителей краевого Минтранса и городских властей с местными жителями. Проезд, который появился здесь больше 15 лет назад во время строительства микрорайона, не имеет статуса дороги и не значится ни на одной карте. Тем не менее, в домах, к которым он ведет от основной дороги -улицы Ларина, проживают больше 1,5 тысяч человек. На проезде нет освещения, грунтовое покрытие практически не обслуживается и постоянно в глубоких рытвинах. Зимой здесь образуется ледяное «корыто» - несколько раз местные жители выкладывали в сеть видео, на которых под колеса машин скользят пешеходы, в том числе, дети.
«Я слышала такую фразу, как «город для жизни». У нас есть комиссия по безопасности дорожного движения на краевом уровне и городском уровне. Будьте добры, ответьте на самый простой вопрос: как обеспечивается безопасность более 1,5 тысяч жителей на этом участке? Обеспылевание не проводится, в квартиры лезет пыль, мы идем, задыхаясь. Дети идут по проезжей части: уклоны такие, что дети падают, скользят, машины перед ними затормаживают. Слава богу, пока не было ЧП. Освещение – это тоже элементы безопасности. Их нет. Вывод: эта часть города отрезана и выброшена. Как хотите выживайте! Стройте сами, сами обеспечивайте безопасность. От нас открестились», - рассказала министру транспорта края Владимиру Каюмову местная жительница.
Причиной с задержкой устроения дороги на «направлении» называют нерешенные вопросы землевладения и неготовность местных жителей принять уже оплаченный проект четырехполосной дороги. Тем временем, первые дети, которые скользили здесь под колеса машин, уже выросли и сами обзавелись семьями.
«Есть поручение президента, чтобы включить эту дорогу в программу по строительству объездной дороги, начиная от ТЭЦ-1, ТЭЦ-2. Сейчас администрация (города) работает с нами, чтобы этот проект запустить, чтобы включить этот участок в общую дорогу в объезд города. Но для этого участка это, однозначно, не менее 7-8 лет. Семь лет, восемь лет здесь нельзя находиться в таких условиях», - сказал Владимир Каюмов.
Он предложил вопрос со строительством объездной дороги оставить на перспективу, и заняться текущим обустройством дороги. «Сейчас есть постановление правительства о том, что, если есть земельный участок, который находится в 100% собственности муниципалитета или государства, то есть, возможность без больших процедур, связанных с Градостроительным кодексом, сделать проектирование дороги. Конечно, она будет не той высокой категории. Здесь будут пробки. Это дорога четвертой категории. За год можно сделать этот проект», - сказал он, пояснив, что речь идет об асфальтированной дороге с освещением и водоотведением.
Каюмов добавил, что городу дается поручение проработать этот механизм. «Давайте через две недели здесь встретимся по результатам», - сказал министр.
Он рассказал, что рабочая документация для аналогичной дороги к одному из «дальневосточных гектаров» в Елизовском районе была разработана за 6 месяцев. «Это нормальные, возможные сроки, для того, чтобы успеть к строительным работам. Но для этого ребятам (администрации Петропавловска-Камчатского) нужно поработать. Для того, чтобы они точно отработали вопросы земельные, возможностей», - сказал Каюмов.