Промысловый флот РФ пополнился новейшим судном-краболовом
В пресс-службе Росморпорта, которому принадлежит вышеупомянутое предприятие, отметили, что краболов был построен по программе «квоты под киль». Благодаря ей удается не только обновлять российский промысловый флот, но и более эффективно осваивать ценные национальные биоресурсы. Заказчиком строительства выступила крупнейшая на Дальнем Востоке крабопромысловая компания.
«Техническое оснащение судна позволит удвоить объем перевозимой живой продукции, повысить показатели ее сохранности, улучшить мореходные качества, необходимые для работы в сложных метеоусловиях бассейнов Охотского и Берингова морей», – подчеркнули в пресс-службе государственного предприятия.
Длина и ширина «Капитана Александрова» составляет 57,7 и 12,6 м соответственно. Мощность его главного двигателя – 1620 кВт. Новое судно-краболов, вмещающее 24 члена экипажа, способно достигать скорости полного хода 12,6 узла, а также обладает автономностью 40 суток. Емкость по живому крабу – 120 т, а объем танков для перевозки продукции – 640 м³.
«Техническое оснащение судна позволит удвоить объем перевозимой живой продукции, повысить показатели ее сохранности, улучшить мореходные качества, необходимые для работы в сложных метеоусловиях бассейнов Охотского и Берингова морей», – подчеркнули в пресс-службе государственного предприятия.
Длина и ширина «Капитана Александрова» составляет 57,7 и 12,6 м соответственно. Мощность его главного двигателя – 1620 кВт. Новое судно-краболов, вмещающее 24 члена экипажа, способно достигать скорости полного хода 12,6 узла, а также обладает автономностью 40 суток. Емкость по живому крабу – 120 т, а объем танков для перевозки продукции – 640 м³.