Копия старинного судна с верфи Петрозаводска ушла в непростой круиз

Петрозаводские судостроители ровно 20 лет назад участвовали в крупном международном историческом проекте. В августе 2005 года от пристани Старой Ладоги должна была начать свое путешествие ладья «Русич». А строили ладью на петрозаводской верфи из карельской сосны.

В Акционерном обществе «Варяг» никто не удивился такому заказу. Там к тому моменту было сделано несколько десятков копий древних кораблей. Основу корпуса ладьи «Русич» собрали вчетвером за две недели. Владимир Пашков, как и многие его коллеги, долгое время работал на заводе «Авангард». Работать с деревом ему нравилось, он назвал его «живым». Когда приехали журналисты, Владимир Васильевич подгонял последние шпангоуты – все было готово для обшивки корабля. В этом виде ладья напоминала останки динозавра. Но на следующий день началась обшивка судна, и уже к лету он собирался бороздить моря и океаны. Обещали, что он увидит порты пяти стран.

Ладья «Русич» за пару месяцев должна была преодолеть реки и моря России, Казахстана, Азербайджана, Туркменистана и Ирана. Организаторы проекта, путешественники братья Синельники заручились поддержкой Президентов этих стран. Круиз предстоял не из легких. Поэтому хоть корабль и называли точной копией древней ладьи, но современный мотор все же установили.

«Здесь существует разумный компромисс, - пояснил Павел Мартюков, директор судоверфи ЗАО «Варяг». – Все мы живем уже в 21 веке, и существуют современные требования к безопасности и прочности судов».

Пока строители стучали своими инструментами, главный конструктор Александр Тихомиров точил карандаши – работа над проектом корабля не прекращалась. Заказчики описали только на словах, какую ладью они хотели бы получить. Пришлось рыться в специальной литературе, искать нечто похожее на чертежи славянских кораблей. Этот заказ не был похож ни на один другой, хотя бы потому что строители не обещали никаких маломальских удобств. На ладье не был предусмотрен даже камбуз.

«Они пищу будут готовить как-то на костре в походе, не знаю, как это будет у них происходить. И весь поход они еще будут в исторических одеждах. То есть внешне это должно выглядеть, как тысячу лет назад», - пояснил Александр Тихомиров.

Ладью «Русич» делали полностью из отборной сосны, которая росла на высоких песчаных местах, и поэтому древесина у такой сосны особенно красивая и прочная. Таким же, верили судостроители, станет и само судно.

...

В управлении «Карелрыбвод» начали выдавать лицензии на лов рыбы сетями. В 2005 году жители республики начали получать такие разрешения несколько позже обычного. Все дело в том, что местный закон о рыболовстве нужно было привести в соответствие с федеральным.

Ловля рыбы при помощи сетей давно стала настоящей головной болью для управления «Карелрыбвод». Долгое время этот вид рыбалки пытались хоть как-то контролировать, однако, из-за несовершенства правовой базы вразумить любителей ловить сетью не удавалось. При этом расставленные сети наносили колоссальный ущерб природе. «Уважаемые рыбаки-любители, - обратился к аудитории начальник ФГУ «Карелрыбвод» Вячеслав Мовчан. – Лов рыбы сетями – дело очень плохое. И вредное. Потому что выбирается быстрорастущая, остается медленнорастущая рыба. Мы подрываем ту базу, на которой и сидим».

Для многих жителей нашей республики рыбная ловля – едва ли не единственный источник пропитания. А поскольку в Карелии 62 тысячи озер, контролировать огромную армию любителей рыбалки просто невозможно. Всю серьезность проблемы подчеркивал тот факт, что количество лицензий на лов рыбы сетями и вообще нормы вылавливаемой рыбы, находились под личным контролем премьер-министра правительства России (тогда им был Михаил Фрадков). Чтобы хоть как-то повлиять на сознательность рыбаков, в том квартале 2005 года решено было выдавать эти лицензии бесплатно.

«Но и к вам обращаюсь, - отметил Вячеслав Мовчан. – Будем взаимно вежливыми: не нарушайте правил, рыбачьте по закону. Это всем будет хорошо, и будет сырьевой ресурс, и нашим детям и внукам завтра что покушать будет!» Лов рыбы сетями по лицензии разрешили с 1 апреля. Получить лицензию можно было уже с 28 марта. 

Таким было 31 марта ровно 20 лет назад. Отматывайте ленту памяти, вытащите из закромов разума — а что вы делали в этот день в 2005 году? Больше новостей из жизни Карелии 20-летней давности.