У 14 самолетов Sukhoi Superjet 100 обнаружены проблемы в креплении фюзеляжа

Одна из компаний с проблемными самолетами осуществляет рейсы из Петрозаводска в Москву.

У 14 самолетов SSJ 100 выявлены недостатки в конструкции фюзеляжа. По данным издания «Известия», которое ссылается на производителя воздушных судов ПАО «Яковлев», речь идет о проблемах с креплением обшивки к каркасу, что может привести к снижению прочности и безопасности воздушного судна. Обнаруженные дефекты требуют незамедлительного устранения. Производитель — компания «Гражданские самолеты Сухого» — уже уведомлен о выявленных проблемах и приступил к работам по их исправлению. Речь идет о бортах, выпущенных в 2016 году.

Сообщается, что попавшие под подозрение авиалайнеры летают в авиакомпаниях «Ямал», «Россия», «Азимут» и ряде других. В ходе эксплуатации у них могут появиться трещины, деформации и складки в проблемной зоне фюзеляжа.

По информации портала russianplanes.net, SSJ-100 с указанными в директиве номерами летают в авиакомпаниях «Россия» (один борт), «Азимут» (один борт), «Ямал» (пять бортов). Отметим, что компания «Азимут» осуществляет авиаперевозки из Петрозаводска в Москву и обратно. И как раз на самолетах SSJ 100. Попал ли тот самый борт «Азимута» в этот список, неизвестно.
Отметим, что всего в России произведено 232 самолета SSJ-100, в эксплуатации с действующими сертификатами летной годности находится около сотни. Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) на текущий момент — единственный серийный российский самолет. Самолет выпускали в 2007–2022 годах, с 2022 года ведется активная разработка импортозамещенного варианта SSJ-New.