Дороги Приморья будут содержать в зимний период
33
С наступлением зимы и холодных температур в Приморском крае прекращаются работы по ремонту автодорог, сообщает ИА DEITA.RU. Однако несмотря на это дорожные предприятия не закрываются а продолжают работать, исполняя контракты по содержанию дорожного полотна.
Как рассказал начальник отдела контроля приёмки работ КГКУ «Примуправтодор» Илья Матюшко, в зимний период времени предприятие не проводит проверку качества дорожного ремонта, потому что его нет.
«У нас есть контракты по содержанию автомобильных дорог, и те подрядные организации, которые выигрывают данные контракты, занимаются содержанием автомобильных дорог: убирают снежно-ледяные образования, обрабатывают дороги песко-соляной смесью, проводится очистка обочин», - рассказал начальник отдела краевого предприятия.
Такую работу, к примеру, подрядные организации уже начали выполнять, сразу же после ледяного шторма. По словам Ильи Матюшко, в результате ледяного дождя было повалено значительное число деревьев по автодороге Владивосток – Артём по Шаморовской трассе, но специалисты устранили проблемы оперативно.
«Количество жалоб и обращений по нашим дорогам было совсем минимальным. Проезжая часть везде очищена, деревья с проезжей части все убраны, сейчас проходят работы по вывозу деревьев только с полосы отвода», - рассказал Илья Матюшко.
Подобные работы на краевых дорогах проводят специалисты АО «Примавтодора». Перед зимой на предприятии было подготовлено 170 комбинированных дорожных машин, 90 автогрейдеров, 70 тракторов со щётками, 40 погрузчиков, которые после ледяного дождя моментально приступили к расчистке дорожного полотна.
Также в компании подготовили запас привогололедных материалов: песко-соляную смесь и «Бионорд».
«По регламентам на первые месяцы зимы предусмотрено 4,5 тысячи тонн соли, иными словами 45 тысяч кубометров песчано-соляной смеси», - подчеркнул глава краевого предприятия Алексей Ширшов.
Напомним, что в регионе реализуется программа Приморского края «Безопасный край», основная деятельность которой направлена на снижение количества аварий и смертей в результате ДТП.
Как рассказал начальник отдела контроля приёмки работ КГКУ «Примуправтодор» Илья Матюшко, в зимний период времени предприятие не проводит проверку качества дорожного ремонта, потому что его нет.
«У нас есть контракты по содержанию автомобильных дорог, и те подрядные организации, которые выигрывают данные контракты, занимаются содержанием автомобильных дорог: убирают снежно-ледяные образования, обрабатывают дороги песко-соляной смесью, проводится очистка обочин», - рассказал начальник отдела краевого предприятия.
Такую работу, к примеру, подрядные организации уже начали выполнять, сразу же после ледяного шторма. По словам Ильи Матюшко, в результате ледяного дождя было повалено значительное число деревьев по автодороге Владивосток – Артём по Шаморовской трассе, но специалисты устранили проблемы оперативно.
«Количество жалоб и обращений по нашим дорогам было совсем минимальным. Проезжая часть везде очищена, деревья с проезжей части все убраны, сейчас проходят работы по вывозу деревьев только с полосы отвода», - рассказал Илья Матюшко.
Подобные работы на краевых дорогах проводят специалисты АО «Примавтодора». Перед зимой на предприятии было подготовлено 170 комбинированных дорожных машин, 90 автогрейдеров, 70 тракторов со щётками, 40 погрузчиков, которые после ледяного дождя моментально приступили к расчистке дорожного полотна.
Также в компании подготовили запас привогололедных материалов: песко-соляную смесь и «Бионорд».
«По регламентам на первые месяцы зимы предусмотрено 4,5 тысячи тонн соли, иными словами 45 тысяч кубометров песчано-соляной смеси», - подчеркнул глава краевого предприятия Алексей Ширшов.
Напомним, что в регионе реализуется программа Приморского края «Безопасный край», основная деятельность которой направлена на снижение количества аварий и смертей в результате ДТП.