Новости судостроения
15 июня 2021г. на судоверфи "Звезда" в Приморском крае стартовало строительство пилотного газовоза ледового класса для проекта Арктик СПГ-2. Это первое судно подобного класса, строящееся на российской верфи.
Арктик СПГ-2 - это новый мега завод по сжижению газа, строящийся компанией НОВАТЭК на полуострове Ямал. В качестве заказчика строительства газовозов выступила отечественная компания Совкомфлот. Новый газовоз будет обеспечивать транспортировку российского сжиженного газа из порта Сабетта в морские порты Европы и Азии. Всего подобных судов будет построено на российской судоверфи 15. Все они будут ходить под российским флагом.
Стоит отметить что для своего первого проекта Ямал СПГ компании НОВАТЭК пришлось заказывать строительство газовозов на южнокорейской верфи Daewoo.
Новые газовозы для проекта Арктик СПГ-2 будут иметь более прочный корпус чем первые суда, построенные на южнокорейской верфи и будут рассчитаны на круглогодичную эксплуатацию и хождения вдоль северного морского пути без ледокольного сопровождения.
Габариты газовозов следующие - длина составит 300 м, ширина 49 м, каждое судно будет способно транспортировать около 170 000 кубометров сжиженного газа.
Ямал СПГ в настоящее время обслуживают также 15 газовозов, при этом больше их часть принадлежит зарубежным партнёрам НОВАТЭК, что вынуждает российскую компанию нести немалые расходы на фрахт газовозов. 15 новых газовозов для проекта Арктик СПГ-2 будут уже принадлежать российским компаниям - самому НОВАТЭК и Совкомфлоту. Первое судно будет построено и спущено на воду в Приморском крае 2023-м году, а последнее 15-е в 2025-м году. Российская компания Совкомфлот является одним из крупнейших операторов в мире по транспортировке газа и нефтепродуктов по морю.
Арктик СПГ-2 - это новый мега завод по сжижению газа, строящийся компанией НОВАТЭК на полуострове Ямал. В качестве заказчика строительства газовозов выступила отечественная компания Совкомфлот. Новый газовоз будет обеспечивать транспортировку российского сжиженного газа из порта Сабетта в морские порты Европы и Азии. Всего подобных судов будет построено на российской судоверфи 15. Все они будут ходить под российским флагом.
Стоит отметить что для своего первого проекта Ямал СПГ компании НОВАТЭК пришлось заказывать строительство газовозов на южнокорейской верфи Daewoo.
Новые газовозы для проекта Арктик СПГ-2 будут иметь более прочный корпус чем первые суда, построенные на южнокорейской верфи и будут рассчитаны на круглогодичную эксплуатацию и хождения вдоль северного морского пути без ледокольного сопровождения.
Габариты газовозов следующие - длина составит 300 м, ширина 49 м, каждое судно будет способно транспортировать около 170 000 кубометров сжиженного газа.
Ямал СПГ в настоящее время обслуживают также 15 газовозов, при этом больше их часть принадлежит зарубежным партнёрам НОВАТЭК, что вынуждает российскую компанию нести немалые расходы на фрахт газовозов. 15 новых газовозов для проекта Арктик СПГ-2 будут уже принадлежать российским компаниям - самому НОВАТЭК и Совкомфлоту. Первое судно будет построено и спущено на воду в Приморском крае 2023-м году, а последнее 15-е в 2025-м году. Российская компания Совкомфлот является одним из крупнейших операторов в мире по транспортировке газа и нефтепродуктов по морю.