59% автомобилистов в Пскове выбирают квартиру с учетом машино-места
По данным опроса Авито Недвижимости и Авито Авто*, для более чем половины автомобилистов (59%) наличие парковки является важным фактором при выборе жилья. Более того, 11% опрошенных владельцев авто и планирующих купить машину готовы отказаться от понравившейся квартиры из-за отсутствия парковочного места.
Отвечая на вопрос о том, что делать с парковкой при покупке квартиры, больше половины опрошенных Псковской области, в том числе Северо-Западного федерального округа, (51%) ставили бы машину на бесплатные места во дворе. Купить машино-место вместе с квартирой готовы 26% россиян, купить отдельно – 10%, а каждый десятый (10%) в случае приобретения квартиры планирует арендовать его.
Эти планы в целом соответствуют текущему поведению автомобилистов. 50% из них паркуют машину во дворе, 31% — на общей уличной парковке. Различные платные форматы выбирают 34% опрошенных Псковской области: 20% оставляет авто в гараже, по 9% в многоуровневом где-то рядом или 6% в подземном паркинге в доме.
«По итогам зимы интерес к автомобилям с пробегом вырос почти на 2%, а к новым авто – на 13,5%. Такой рост сопровождается изменением структуры спроса на недвижимость. Приобретение парковочного места становится все более актуальным дополнением к покупке автомобиля, что свидетельствует о более осознанном и планомерном подходе автовладельцев к организации своего жизненного пространства и обеспечению удобства при эксплуатации транспортных средств», – комментирует Андрей Ковалев, директор направления «Автомобили с пробегом» Авито Авто.
На покупку машино-места в случае приобретения жилья опрошенные Северо-Западного ФО готовы были бы потратить в среднем 416 тыс. рублей. В целом по СЗФО 40% хотело бы уложиться в 300 тыс. рублей, ещё 29% рассчитывают на диапазон в 300–600 тыс. рублей, 12% готовы инвестировать 600 тыс. – 1 млн рублей, 4% — больше этой суммы.
Также Авито Недвижимость и Авито Авто спросили у владельцев автомобилей и планирующих купить машину, какой формат парковки в ЖК они считают наиболее безопасным. 44%** выбрали бы подземный паркинг с доступом по пропускам, по 32% — охраняемый многоуровневый паркинг на территории ЖК и 33% закрытый двор со шлагбаумом, 16% — уличную парковку рядом с ЖК, 13% — открытую дворовую парковку.
«Актуальность машино-мест в крупных городах за последние годы заметно выросла. Это связано как с высокой автомобилизацией, так и градостроительной политикой: объем парковочных мест часто увязывают с доступностью общественного транспорта. Например, в Москве на уровне нормативов: при расчете числа мест для жителей используется показатель 257 автомобилей на 1000 человек, а для домов рядом со станциями применяется понижающий коэффициент 0,75, то есть парковочных мест изначально закладывают меньше. Одновременно города расширяют платные парковки и резидентные режимы, стимулируя использование общественного транспорта. На этом фоне машино-место всё чаще покупают не как инвестицию, а под собственные нужды — как понятный способ обеспечить себе доступ к парковке у дома. Вместе с тем, в долгосрочной перспективе такой объект сохраняет ликвидность: по мере уплотнения мегаполисов и изменения правил уличной парковки его востребованность, скорее всего, будет только расти», — прокомментировал Олег Изотов, управляющий директор категории «Коммерческая недвижимость» Авито Недвижимости.
* онлайн-опрос среди 10 000 совершеннолетних россиян проводился в марте 2026 года
** возможно несколько вариантов ответов, поэтому сумма больше 100%
Отвечая на вопрос о том, что делать с парковкой при покупке квартиры, больше половины опрошенных Псковской области, в том числе Северо-Западного федерального округа, (51%) ставили бы машину на бесплатные места во дворе. Купить машино-место вместе с квартирой готовы 26% россиян, купить отдельно – 10%, а каждый десятый (10%) в случае приобретения квартиры планирует арендовать его.
Эти планы в целом соответствуют текущему поведению автомобилистов. 50% из них паркуют машину во дворе, 31% — на общей уличной парковке. Различные платные форматы выбирают 34% опрошенных Псковской области: 20% оставляет авто в гараже, по 9% в многоуровневом где-то рядом или 6% в подземном паркинге в доме.
«По итогам зимы интерес к автомобилям с пробегом вырос почти на 2%, а к новым авто – на 13,5%. Такой рост сопровождается изменением структуры спроса на недвижимость. Приобретение парковочного места становится все более актуальным дополнением к покупке автомобиля, что свидетельствует о более осознанном и планомерном подходе автовладельцев к организации своего жизненного пространства и обеспечению удобства при эксплуатации транспортных средств», – комментирует Андрей Ковалев, директор направления «Автомобили с пробегом» Авито Авто.
На покупку машино-места в случае приобретения жилья опрошенные Северо-Западного ФО готовы были бы потратить в среднем 416 тыс. рублей. В целом по СЗФО 40% хотело бы уложиться в 300 тыс. рублей, ещё 29% рассчитывают на диапазон в 300–600 тыс. рублей, 12% готовы инвестировать 600 тыс. – 1 млн рублей, 4% — больше этой суммы.
Также Авито Недвижимость и Авито Авто спросили у владельцев автомобилей и планирующих купить машину, какой формат парковки в ЖК они считают наиболее безопасным. 44%** выбрали бы подземный паркинг с доступом по пропускам, по 32% — охраняемый многоуровневый паркинг на территории ЖК и 33% закрытый двор со шлагбаумом, 16% — уличную парковку рядом с ЖК, 13% — открытую дворовую парковку.
«Актуальность машино-мест в крупных городах за последние годы заметно выросла. Это связано как с высокой автомобилизацией, так и градостроительной политикой: объем парковочных мест часто увязывают с доступностью общественного транспорта. Например, в Москве на уровне нормативов: при расчете числа мест для жителей используется показатель 257 автомобилей на 1000 человек, а для домов рядом со станциями применяется понижающий коэффициент 0,75, то есть парковочных мест изначально закладывают меньше. Одновременно города расширяют платные парковки и резидентные режимы, стимулируя использование общественного транспорта. На этом фоне машино-место всё чаще покупают не как инвестицию, а под собственные нужды — как понятный способ обеспечить себе доступ к парковке у дома. Вместе с тем, в долгосрочной перспективе такой объект сохраняет ликвидность: по мере уплотнения мегаполисов и изменения правил уличной парковки его востребованность, скорее всего, будет только расти», — прокомментировал Олег Изотов, управляющий директор категории «Коммерческая недвижимость» Авито Недвижимости.
* онлайн-опрос среди 10 000 совершеннолетних россиян проводился в марте 2026 года
** возможно несколько вариантов ответов, поэтому сумма больше 100%