"Майская премия"

"Псков. Покровская церковь"
1969 г.
Владимир Стожаров.

"Солнечный день"
1898 г.
Исаак Ильич Левитан.

"Вид Тифлиса" 1837 г.
Михаил Юрьевич Лермонтов.

"Окраины параинадально-критического города: Полдень на задворках европейской истории" 1936 г.
Сальвадор Дали.

"Летний день. Ахтырка."
Васнецов Аполлинарий Михайлович.

"Рыцари шведского стола"
Николай Андреевич Копейкин.

Если вы регулярно мониторите лоты на Copart или IAAI, вы наверняка замечали: среди битых BMW и Range Rover всё чаще попадаются машины с характерной "дырой" на месте фар или без мультимедийного блока. Это не случайность и не небрежность предыдущего владельца. Скорее это сигнал, о том, что автомобиль был угнан на разборку.

В США сформировался устойчивый преступный рынок, который работает по простой логике: угнать премиальный автомобиль, разобрать за несколько часов, продать детали через Facebook Marketplace или eBay. Никакого VIN - никакого следа. По данным NICB, к 2025 году именно этот сценарий стал основным для организованных угонщиков, работающих с дорогими марками.

Какие марки чаще угоняют с целью разборки на запчасти

Не Hyundai Elantra и не Honda Accord - хотя по общему числу угонов в США они по-прежнему лидируют, но не с целью разборки на запчасти, а для простых покатушек. Премиальные марки интересуют организованные группировки по другой причине: сумма стоимости отдельных компонентов одного BMW или Range Rover нередко превышает рыночную цену этой же машины целиком в подержанном состоянии. Чем сложнее и дороже "железо" - тем выгоднее разборка.

Ниже конкретные марки и модели, которые чаще всего попадают на авто разборку по принуждению.

BMW и Mercedes - дорогие фары

Начнём с очевидного. Лазерная или полноматричная LED-фара на актуальной BMW 3 Series или 5 Series стоит больше $3 000 за штуку. Одна фара. Поэтому атаки типа smash-and-grab на припаркованные "бэхи" - это не хулиганство, а "черный" бизнес с минимальным риском.

Mercedes-Benz C-Class и E-Class интересуют угонщиков по другой причине - мультимедийные блоки MBUX с большими интегрированными экранами снимаются быстро и уходят влёт. Отдельная история подушки безопасности: оригинальные компоненты Mercedes востребованы у мастерских, восстанавливающих битые авто, и стоят на вторичке совсем не дёшево.

Lexus взламывают через фары

Звучит странно, но это реальная техника: CAN Bus-взлом через уязвимость в проводке передних фар. Снял фару, подключился к шине, обошёл иммобилайзер. У Lexus RX и GX эта схема отработана до автоматизма. Модель NX в 2025 году получила отдельный всплеск краж и последующее попадание на разборку. Основная причина гибридные компоненты, спрос на которые растёт вместе с ценами на обслуживание гибридов у официалов.

Традиционная беда Lexus - каталитические нейтрализаторы - никуда не делась, просто теперь это уже не главный мотив.

Range Rover и Defender

Часть этих машин угоняют под экспорт, но немалая доля разбирается здесь же, в США. Причина проста: оригинальные кузовные панели и детали подвески Land Rover дефицитны у официальных дилеров и стоят неприлично дорого. Мастерские, восстанавливающие битые Range Rover и Defender, охотно берут б/у детали и вопросов не задают.

Audi: интерьер снимается за несколько часов

Модульная архитектура салона Audi Q5 и A4, бесспорно удобно для владельца, но и подарок для угонщика. Панель с дисплеем Virtual Cockpit, блоки управления сиденьями, электронная начинка - опытная команда демонтирует это быстрее, чем вы думаете. На выходе получается набор дорогостоящих компонентов без единого VIN.

Jeep Grand Cherokee

В Мичигане Jeep Grand Cherokee был признан самым угоняемым автомобилем в 2025 году, с числом угонов превышающим 1200 случаев.

Высокая угоняемость Grand Cherokee во многом связана с огромным спросом на запчасти для этой модели. Угнанные машины часто разбирают на детали, которые продают через интернет (chop shop) или на вторичном рынке, так как это безопаснее и прибыльнее, чем продажа целого автомобиля.