Современные технологии, внедряемые на НЭВЗе и в ООО «ТМХ-Электротех», работают на обеспечение технологического суверенитета России
Надо отметить, что на предприятиях «Трансмашхолдинга», чьей структурой является и Новочеркасский электровозостроительный завод, курс на импортозамещение и на отказ от лицензионных проектов был взят более десяти лет назад. А сегодня холдинг и его предприятия играют решающую роль в обеспечении технологического суверенитета России в области транспортного машиностроения.
Проекты, реализуемые на производственных площадках НЭВЗа и «ТМХ-электротех» при участии льготных займов Фонда развития промышленности (ФРП) и механизма Кластерной инвестиционной платформы, позволят локализовать выпуск важных компонентов современной железнодорожной техники в России. Общий объем займов, выделенных за счет средств ФРП новочеркасским предприятиям «Трансмашхолдинга», составляет 11 млрд рублей.
Эти проекты были представлены руководителю донского региона во время его рабочей поездки в Новочеркасск. Так, на НЭВЗе в 2022-2024 годах был реализован проект, обеспечивающий выпуск существующих моделей электровозов с использованием отечественных компонентов. Произведенные преобразования позволили повысить качество и конкурентоспособность выпускаемой продукции, снизить себестоимость производства, задали импульс созданию новых продуктов на отечественной компонентной базе.
Второй проект, реализуемый при поддержке ФРП, – «Внедрение современной технологии окраски кузовов локомотивов, удовлетворяющей требованиям экологической безопасности и охраны труда, с расширением мощностей окрасочного производства» будет завершен в конце этого года. Организация нового окрасочного производства позволит проводить покраску до 700 секций электровозов в год, используя при этом российское сырье и применяя современную технологию.
На предприятии «ТМХ-Электротех» реализуются два ключевых проекта. Это «Развитие производства электрических машин для локомотивов» и «Создание производства электрических машин для метро и моторвагонного подвижного состава». Их реализация позволит выпускать каждый год 2700 асинхронных тяговых электродвигателей для электропоездов и вагонов метро, а также увеличить на 35% – до 5700 единиц в год – выпуск тяговых электродвигателей для современных магистральных локомотивов.
Ю.Слюсарь особо подчеркнул вклад новочеркасских электровозостроителей в работу по обеспечению технологического суверенитета страны:
– НЭВЗ последовательно решает задачи импортозамещения. Проекты, реализуемые в Новочеркасске, имеют стратегическое значение для региона, для всей страны. Правительство Ростовской области и прежде помогало НЭВЗу в его программах, предоставляя налоговые льготы, субсидируя кредиты. Мы готовы и в дальнейшем оказывать всю необходимую поддержку нашим производителям…
