На муниципальном транспорте Рязани значительно вырос пассажиропоток
Мэрия Рязани предоставила данные об эффекте от отмены льгот на коммерческом транспорте, дублирующем маршруты муниципального. Напомним, такое решение приняли в начале текущего года. Оно было связано с двумя причинами: бюджет города в 2019 году нёс непредсказуемые расходы на компенсацию выпадающих доходов перевозчикам; пассажиропоток на муниципальных автобусах и троллейбусах значительно сократился.
Данные о ситуации с пассажиропотоком за январь—февраль нынешнего года мэрия предоставила по итогам заседания комитета по ЖКХ Рязгордумы, сообщил депутат Алексей Захаров. Как значится в информации администрации, самый существенный рост произошёл у автобуса №17. Если в январе–феврале 2019 года здесь было зафиксировано почти 90 тысяч поездок, то в январе–феврале 2020 года уже 446 тысяч. Более чем на 30 тысяч поездок увеличился объём перевозок автобуса №20, на 27 515 — у автобуса №13. На троллейбусных маршрутах рост менее существенный. На 6150 поездок больше совершено в троллейбусе №8, более 5000 — рост у троллейбусов №№2 и 9, пассажиропоток троллейбуса №10 увеличился на 1889 поездок.
Данные о ситуации с пассажиропотоком за январь—февраль нынешнего года мэрия предоставила по итогам заседания комитета по ЖКХ Рязгордумы, сообщил депутат Алексей Захаров. Как значится в информации администрации, самый существенный рост произошёл у автобуса №17. Если в январе–феврале 2019 года здесь было зафиксировано почти 90 тысяч поездок, то в январе–феврале 2020 года уже 446 тысяч. Более чем на 30 тысяч поездок увеличился объём перевозок автобуса №20, на 27 515 — у автобуса №13. На троллейбусных маршрутах рост менее существенный. На 6150 поездок больше совершено в троллейбусе №8, более 5000 — рост у троллейбусов №№2 и 9, пассажиропоток троллейбуса №10 увеличился на 1889 поездок.