Вокзал «Рязань-1» не оставят без общественного транспорта
Сайт администрации Рязани сообщает о том,что 14 января состоялся общественный совет при управлении транспорта, где были рассмотрены предложения горожан. Так, участники обсудили состояние троллейбусного маршрута №2, поскольку данная тема активно обсуждалась в интернет-сообществах в новогодние каникулы.
Руководитель управления Андрей Михно заявил, что маршрут №2 не ликвидирован, а контактная сеть сохранена. Мониторинг пассажиропотока показал, что в дневное время троллейбусы за рейс провозили в среднем 14 пассажиров, а за весь день — около 400 человек, при этом убыток МУП «УРТ» по маршруту превышал десять миллионов рублей. После приостановления работы троллейбуса №2, обслуживаемого тремя машинами, выявилась солидная экономия.
«Мы понимаем важность маршрута и ни в коем случае не оставим «Рязань-1» без общественного транспорта», — отметил Михно.
В качестве варианта обеспечения транспортного обслуживания рязанцев и увеличения наполняемости подвижного состава участники Совета предложили синхронизировать расписание маршрута троллейбуса №2 с прибытием электричек, при этом в качестве альтернативного варианта обслуживания вокзала «Рязань-1» рассмотрели запуск по улице Вокзальной коммерческого перевозчика. Данные вопросы ещё проработают, решение по ним примут в ближайшее время.
Также участники мероприятия обсудили предложение жителя Рязани о замене троллейбусов маршрута №1 на автобусы большого и среднего классов. Представители Совета единогласно высказались о нецелесообразности этого предложения, поскольку маршрут рентабелен и востребован.
Руководитель управления Андрей Михно заявил, что маршрут №2 не ликвидирован, а контактная сеть сохранена. Мониторинг пассажиропотока показал, что в дневное время троллейбусы за рейс провозили в среднем 14 пассажиров, а за весь день — около 400 человек, при этом убыток МУП «УРТ» по маршруту превышал десять миллионов рублей. После приостановления работы троллейбуса №2, обслуживаемого тремя машинами, выявилась солидная экономия.
«Мы понимаем важность маршрута и ни в коем случае не оставим «Рязань-1» без общественного транспорта», — отметил Михно.
В качестве варианта обеспечения транспортного обслуживания рязанцев и увеличения наполняемости подвижного состава участники Совета предложили синхронизировать расписание маршрута троллейбуса №2 с прибытием электричек, при этом в качестве альтернативного варианта обслуживания вокзала «Рязань-1» рассмотрели запуск по улице Вокзальной коммерческого перевозчика. Данные вопросы ещё проработают, решение по ним примут в ближайшее время.
Также участники мероприятия обсудили предложение жителя Рязани о замене троллейбусов маршрута №1 на автобусы большого и среднего классов. Представители Совета единогласно высказались о нецелесообразности этого предложения, поскольку маршрут рентабелен и востребован.