Раритетный рязанский троллейбус не будут утилизировать
Начальник управления транспорта администрации Рязани Вениамин Синяков назвал информацию об утилизации раритетных троллейбусов ошибочной. Комментарий Синякова предоставила пресс-служба мэрии.
«Никто не собирается их утилизировать. Видимо, это невнимательность директора, когда подписывал письмо», — пояснил начальник управления транспорта.
Синяков напомнил, что в Рязани существуют два троллейбуса-гармошки. Один ходит по маршруту, второй неисправен. По словам начальника управления транспорта, в планах ведомства и УРТ значится поиск спонсоров для восстановления троллейбуса, а также вложение собственных средств. Более того, Синяков отметил, что даже простые люди готовы внести средства и сами участвовать в восстановлении раритетной техники.
Напомним, ранее ответ об утилизации троллейбуса-гармошки дал исполняющий обязанности директора муниципального предприятия УРТ Андрей Суханов.
Отметим, что речь идёт о идёт об одной из первых моделей троллейбуса в СССР с более совершенной для 80-х годов прошлого столетия тиристорно-импульсной системой управления. В Рязани выходит на линию один такой троллейбус — последний рабочий экземпляр в России. Всего в рязанском УРТ их два. Активисты намерены не допустить их порезки и просят УРТ дать объявление о продаже хотя бы одного такого троллейбуса.
«Никто не собирается их утилизировать. Видимо, это невнимательность директора, когда подписывал письмо», — пояснил начальник управления транспорта.
Синяков напомнил, что в Рязани существуют два троллейбуса-гармошки. Один ходит по маршруту, второй неисправен. По словам начальника управления транспорта, в планах ведомства и УРТ значится поиск спонсоров для восстановления троллейбуса, а также вложение собственных средств. Более того, Синяков отметил, что даже простые люди готовы внести средства и сами участвовать в восстановлении раритетной техники.
Напомним, ранее ответ об утилизации троллейбуса-гармошки дал исполняющий обязанности директора муниципального предприятия УРТ Андрей Суханов.
Отметим, что речь идёт о идёт об одной из первых моделей троллейбуса в СССР с более совершенной для 80-х годов прошлого столетия тиристорно-импульсной системой управления. В Рязани выходит на линию один такой троллейбус — последний рабочий экземпляр в России. Всего в рязанском УРТ их два. Активисты намерены не допустить их порезки и просят УРТ дать объявление о продаже хотя бы одного такого троллейбуса.