УАЗ Патриот, 2019 г.

Я живу в Якутии, поэтому большую часть жизни проездил на японцах, из последнего - Toyota RAV4 2013 года. Отъездил на ней больше 100 тысяч км. Но тут грянул коронакризис, и, как на зло, именно в этот момент машина начала ломаться. Постоянная замена запчастей, плюс оплата механику за работу начала сильно бить по карману, да и напрягать прилично. Добил меня тот момент, что машина начала жрать масло в неимоверных количествах - я мог залить литр, а уже через день его, как и не бывало. Многие мои знакомые механики смотрели и постоянно советовали что-то поменять из запчастей, но мы оба понимали, что это лебединая песня двигателя. В общем, решил я машину продать, пока совсем плохо не стало.

Как продал, задумался о покупке чего-то менее бьющего по карману в плане ремонта. А значит, иномарки сразу отпали, и я обратился к отечественному автопрому. Вариантов было не так много, из того, что реально по деньгам мог себе позволить, были: уаз патриот, лада калина или лада гранта + хотел купить именно новую машину, а не с рук. В общем, походил по салонам, пообещался с менеджерами, даже на тест драйв патриота сходил...