На сети растет количество вагонов, адресованных Железным дорогам Якутии
182
В настоящее время ЖДЯ совместно с ДВЖД ежесуточно контролируют доставку грузов. Железнодорожники заявляют, что работают в штатном режиме, дефицита локомотивной тяги нет.
«Ежесуточная выдача тепловозов на график движения поездов обеспечивается. Ремонтная программа в локомотивном депо Алдан идет в плановом порядке. Обеспечение запасными частями и расходными материалами выполняется в срок», – заверил начальник локомотивного депо Алдан Вадим Горожанкин.
Ежегодно в данный период времени подход вагонов назначением на станции ЖДЯ, особенно на ст. Нижний Бестях, где грузы перегружаются на автотранспорт и идут в Якутск по зимней переправе через реку Лену, увеличивается. Это, отмечают в министерстве, создает определенные сложности в перевозочной работе и вызывает обеспокоенность вопросами своевременной доставки у грузополучателей.
В связи с потеплением в начале апреля планируются постепенные ограничения по грузоподъемности на переправе Нижний Бестях – Якутск. Предварительная дата закрытия автозимника – 15 апреля.
«Ежесуточная выдача тепловозов на график движения поездов обеспечивается. Ремонтная программа в локомотивном депо Алдан идет в плановом порядке. Обеспечение запасными частями и расходными материалами выполняется в срок», – заверил начальник локомотивного депо Алдан Вадим Горожанкин.
Ежегодно в данный период времени подход вагонов назначением на станции ЖДЯ, особенно на ст. Нижний Бестях, где грузы перегружаются на автотранспорт и идут в Якутск по зимней переправе через реку Лену, увеличивается. Это, отмечают в министерстве, создает определенные сложности в перевозочной работе и вызывает обеспокоенность вопросами своевременной доставки у грузополучателей.
В связи с потеплением в начале апреля планируются постепенные ограничения по грузоподъемности на переправе Нижний Бестях – Якутск. Предварительная дата закрытия автозимника – 15 апреля.