Десять дней в лесах: как спасали выжившего пассажира Ан-2 в Якутии

На месте крушения Ан-2 спустя 10 дней был обнаружен единственный выживший пассажир Павел Кривошапкин. Он размахивал палкой, к которой был прикреплен оранжевый спасательный жилет, и сам вышел к спасателям, которые прибыли к месту катастрофы. Так специалисты и сумели найти обломки самолета, увидев на склоне яркое оранжевое пятно. Пострадавшего транспортировали на вертолете в больницу. Сейчас его состояние стабильное. Как Павел выживал в лесу, а также подробности спасательной операции – материале РЕН ТВ.

Как Кривошапкин выживал в лесу

По словам Кривошапкина, Ан-2 врезался в гору из-за тумана. Павел пришел в себя в задымленной кабине, едкий запах гари заставил его очнуться. Растерявшийся мужчина сумел выбраться наружу. Вокруг были только горы и лес, но надежда не покидала пассажира.

Он долго бродил среди деревьев, пока не обнаружил на берегу озера полузаброшенный рыбацкий домик. Там мужчина нашел часть оставленной еды – 10 упаковок лапши быстрого приготовления. Этого запаса Павлу хватило, чтобы дождаться спасателей.

Также Павел обнаружил в избушке оранжевый спасательный жилет. И когда Кривошапкин слышал, как над ним пролетают вертолеты, он цеплял жилет на длинную палку и поднимал ее вверх. Каждый раз в надежде на то, что спасатели заметят самодельный "флаг", отчаявшийся мужчина выбегал на опушку леса и размахивал им. Только через несколько дней во время очередного облета территории пилот заметил пострадавшего, а точнее яркое пятно у кромки воды. Так и нашли единственного выжившего в авиакатастрофе.

"Спасатели сообщили, что находившийся на борту Павел Кривошапкин жив! Это самое настоящее чудо", - написал в своем Telegram-канале глава республики Айсен Николаев.  

Он же сообщил о двух погибших в аварии и о том, что Кривошапкина на вертолете отправили в больницу Якутска – РБ №2-ЦЭМП, где ему оказывается вся необходимая медицинская помощь.

Врач травматолог-ортопед Руслан Цыпандин в беседе с РЕН ТВ отметил, что пациент находится в стабильном состоянии, серьезных повреждений не обнаружено. Пострадавший жалуется на боль в области ребер. По некоторым данным, он получил сотрясение мозга. Однако, жизни Павла ничего не угрожает, дальше будет проводиться обследование.

Хронология событий

21 июня самолет Ан-2, следовавший по маршруту маршруту Ус Хатын (Якутск) — Вертикальный (Кобяйский район) — Ус Хатын, пропал с радаров. На борту находились два члена экипажа, один пассажир и тонна груза.

"Информация о том, что воздушное судно Ан-2 не приземлилось в назначенное время на площадке "Вертикальный", поступила в 06:20 по московскому времени", – сообщили в МЧС.

Следователи возбудили уголовное дело после исчезновения с радаров самолета Ан-2. Воздушное судно принадлежало частной компании "Техсервис" и не было оборудовано системой обнаружения, поэтому у самолета не сработали аварийные маяки. Это серьезно осложнило поиски самолета. Сразу после пропажи воздушного судна к поискам подключились сотрудники МЧС, а также авиакомпания "Полярные авиалинии", были использованы самолет Ан-26 и два вертолета Ми-8.

К 23 июня было исследовано порядка 7 тысяч квадратных километров. Спасательная операция осложнялась горным рельефом местности, площадь обследовалась визуально, использовались также радиотехнические средства. 24 июня специалисты осмотрели еще около 4 тысяч квадратных километров, но безрезультатно.

25 июня проводилась работа авиации МЧС России и "Полярных авиалиний". Погодные условия периодически мешали поисково-спасательной операции – наблюдались густой туман и низкая облачность. 27 и 28 июня поисковые работы не выполнялись из-за погодных условий. 30 июня спасатели обследовали 17 512 квадратных километров, общая площадь поисковых работ составила более 22 тысяч квадратных километров.

1 июля члены поисковой команды, работавшие на вертолете Ми-8 компании "Полярные авиалинии", обнаружили обгоревшие обломки Ан-2 на склоне горы в 46 километрах от населенного пункта Себян-Кюель. Информация об обнаружении Ан-2 поступила в производственно-диспетчерскую службу около 14:30. Бортовой номер установить не удалось. В салоне рухнувшего воздушного судна спасатели нашли два обгоревших тела членов экипажа, один погибший находился в кабине, другой – возле самолета.

Следственным комитетом было возбуждено уголовное дело по факту крушения самолета. Специалисты считают, что в результате подготовки к полету или во время его следования были нарушены правила безопасности, что привело к смерти двух человек. Кроме того, сотрудники СК изучили показания свидетелей, которые видели последними Ан-2. Было проведено также большое количество следственных и процессуальных действий. Расследование продолжается.