Глава Якутии предложил расширить меры финансовой поддержки северного завоза

Предлагается возмещать расходы на погашение процентов по банковским кредитам юридическим лицам – участникам завоза

Глава Якутии Айсен Николаев принял участие в работе сессии «Северный завоз: новая система снабжения». Он рассказал об инициативах в области законодательного регулирования северного завоза, с которыми выступает республика и о региональном опыте построения системы жизнеобеспечения на северных территориях. Якутия предлагает конкретизировать меры финансовой поддержки северного завоза. Об этом сообщила пресс-служба главы и правительства Республики Саха (Якутия).

Айсен Николаев отметил, что разрабатываемый по поручению президента России законопроект о северном завозе –  важный шаг для надежности и повышения качества жизни северян.

«Когда мы говорим о северном завозе, то это не только завоз для госнужд, но и для промышленных предприятий и предприятий малого и среднего бизнеса, которые снабжают север товарами и продовольствием. Якутск и западная часть республики практически шесть месяцев году остаются без транспортного сообщения, за исключения авиации. Здесь решение простое — строительство моста через реку Лена, который позволит повысить транспортную доступность огромной территории с 23 до 80%», — сказал Айсен Николаев.

Якутия предлагает возместить расходы на погашение процентов по банковским кредитам юридическим лицам – участникам северного завоза. Объем средств республиканских предприятий для завоза грузов для государственных нужд и населения достигает 45 млрд рублей, а количество грузов превышает 3 млн тонн. Из-за недостатка оборотных средств, предприятия вынуждены привлекать кредиты. При этом ежегодно на выплату процентов тратится порядка 4 млрд рублей.

Республика предложила закрепить предоставление субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов РФ для компенсации экономически обоснованных расходов теплоснабжающих организаций, понесенных в связи с ростом цен на топливо.

Еще один важный вопрос для северных регионов - сезонные автодороги, по которым до труднодоступных населенных пунктов завозится около 700 тыс. тонн грузов. Такие дороги есть не только в Якутии, но и в других субъектах России. Их обустройство, содержание усложняются в условиях I - II дорожно-климатической зоны. В связи с этим объемы работ значительно увеличиваются. Глава Якутии предложил законодательно закрепить понятие «сезонная автомобильная дорога» в проекте федерального закона. Это позволит выделять средства на их обустройство с учетом всех особенностей.

В ходе своего выступления Айсен Николаев рассказал о проекте по созданию торгово-логистических центров, которые открываются в Якутии благодаря поддержке Минвостокразвития России. Они будут созданы во всех 13 арктических районах республики. На сегодня два из них уже введены в эксплуатацию, еще пять находятся на стадии строительства, по четырем до конца года начнется проектирование. При этом, как показывает практика, работа центров в Абыйском и Усть-Янском районах Якутии позволила снизить цены реализации для конечного потребителя на 5-12% в зависимости от вида продукции.

Якутия выступила пилотным регионом и в проекте по цифровизации северного завоза, который разрабатывает ФАНУ «Востокгосплан» совместно с Минвостокразвития. Республика, со своей стороны, в этом году приступила к практической части создания информационно-аналитической системы «Северный завоз».

К территориям северного завоза относятся населенные пункты 25 регионов страны, где проживает свыше 3 миллионов человек. Ежегодно в районы Крайнего Севера завозят около 3,1 млн тонн грузов, необходимых для устойчивого жизнеобеспечения. Прямые бюджетные расходы на северный завоз достигают 14,2 млрд рублей в год.

Ссылки по теме:

Минвостокразвития планирует до конца 2022 года внести в Госдуму законопроект о северном завозе >>>>

В Совфеде видят необходимость принятия отдельного закона о северном завозе >>>>

Правительство Якутии разработает предложения в проект федерального закона о северном завозе >>>>

Владимир Путин поручил разработать федеральный закон о северном завозе >>>>

Юрий Трутнев предложил создать единую компанию по обеспечению северного завоза >>>>