SASCO в июне приступит к навигации по Севморпути в рамках северного завоза
Первым в рейс отправится многоцелевое судно «САСКО Алдан», которое доставит порядка 10 тыс. тонн груза
Фото пресс-службы Группы компаний «Дело»
ОАО «Сахалинское морское пароходство» (SASCO, входит в Группу компаний «Дело») в первой декаде июня приступит к навигации по Северному морскому пути для доставки грузов из Приморья в порты Чукотки и восточного сектора Арктики в рамках северного завоза, сообщает пресс-служба ГК.
Первым в рейс из Владивостока в Чукотский автономный округ отправится многоцелевое судно «САСКО Алдан», которое доставит в регион Крайнего Севера порядка 10 тысяч тонн груза. В порты Чукотки поступят продовольственные товары, оборудование для рыбодобывающих и рыбоперерабатывающих предприятий, строительные материалы и грузовая техника. Во второй половине июля на арктический маршрут выйдет еще одно многоцелевое судно «Селенга». Окончание навигации запланировано на конец ноября. К работе на арктическом маршруте также готовится многоцелевое судно «Шантар», которое будет работать на указанном направлении с третьей декады июня до конца октября.
В общей сложности суда SASCO выполнят ориентировочно по пять рейсов, в рамках навигации планируется доставить более 100 тыс. тонн грузов.
«SASCO играет важную роль в выполнении северного завоза, являясь надежным партнером для наших клиентов. Все суда пароходства имеют ледовый класс, а экипажи обладают большим опытом работы в условиях Крайнего Севера. Это позволяет своевременно доставлять различные грузы, эффективно организовывать логистику», — отметил генеральный директор SASCO Сергей Симанихин.
ОАО «Сахалинское морское пароходство» (SASCO) представляет судоходное направление бизнеса Группы компаний «Дело» — крупнейшего российского транспортно-логистического холдинга. Все суда SASCO имеют ледовый класс, способны перевозить широкий спектр грузов. В Дальневосточном бассейне SASCO является одним из лидеров по объему каботажных и экспортно-импортных перевозок, а также обеспечивает регулярные перевозки на морской железнодорожной паромной линии Ванино — Холмск.