Сахалин получит второй паром для связи с материком в 2023 году
1167
Ранее губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко заявлял, что оба парома регион получит в 2022 году.
«Первый паром будет, надеюсь, сдан в сентябре этого года. Во всяком случае судостроители клянутся. И следующий, мы договорились, будет сдан через год, в 2023-м. Наверное, хорошо, что будет сдан, потому что так все уверенно говорили, но, конечно, мы это делаем очень медленно и надо научиться работать быстрее», – сказал Трутнев.
Сейчас Сахалин и материк соединяются, помимо воздушного сообщения, с помощью паромной переправы Холмск (Сахалин) – Ванино (Хабаровский край). На этой линии курсирует три парома. Однако эти суда не работают во время сложных погодных условий. Кроме того, их мощности не хватает для быстрой перевозки всех необходимых грузов.
Новые суда носят имена «Александр Деев» и «Василий Ощепков». Их строительством занимается Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края. Суда смогут работать в сложных погодных условиях и перемещаться во льдах толщиной до одного метра. Они смогут перевозить 200 пассажиров, 32 железнодорожных вагона или 27 автосоставов и девять легковых автомобилей.
«Первый паром будет, надеюсь, сдан в сентябре этого года. Во всяком случае судостроители клянутся. И следующий, мы договорились, будет сдан через год, в 2023-м. Наверное, хорошо, что будет сдан, потому что так все уверенно говорили, но, конечно, мы это делаем очень медленно и надо научиться работать быстрее», – сказал Трутнев.
Сейчас Сахалин и материк соединяются, помимо воздушного сообщения, с помощью паромной переправы Холмск (Сахалин) – Ванино (Хабаровский край). На этой линии курсирует три парома. Однако эти суда не работают во время сложных погодных условий. Кроме того, их мощности не хватает для быстрой перевозки всех необходимых грузов.
Новые суда носят имена «Александр Деев» и «Василий Ощепков». Их строительством занимается Амурский судостроительный завод в Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края. Суда смогут работать в сложных погодных условиях и перемещаться во льдах толщиной до одного метра. Они смогут перевозить 200 пассажиров, 32 железнодорожных вагона или 27 автосоставов и девять легковых автомобилей.