В Невельске определили вектор вытягивания севшего на мель балкера An Yang 2 на глубину

Специалисты наметили места формирования мертвых якорей и установки ролик-мешков. пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области. Москва, 11 июн - ИА. Neftegaz.RU. Специалисты Дальневосточный научно-исследовательский, проектно-изыскательский и конструкторско-технологический институт морского флота (ДНИИМФ) завершили обследование акватории в месте посадки судна An Yang 2 на мель.
Об этом сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области.

Тезисы министра транспорта и дорожного хозяйства М. Жоголева:

• обследование было проведено для определения вектора вытягивания судна на глубину, мест формирования мертвых якорей и установки ролик-мешков;
• судовладелец планирует начать работы по снятию балкера с мели летом при благоприятных погодных условиях.

Ранее заместитель председателя правительства Сахалинской обл. А. Римши сообщал, что технология снятия с мели предполагает подъем и стягивание корпуса на глубину с помощью пневматической роликовой системы и лебедок, расположенных на барже.
Операция займет 2-3 дня.
Для этого специалисты определяют необходимое тяговое усилие и подбирают оборудование.
После этого днище судна должны осмотреть водолазы.
По результатам осмотра судовладелец примет решение, в какой порт направить An Yang 2 для проведения ремонтных работ;

План работ по снятию судна с мели сейчас проходит согласование в Росприроднадзоре.
После согласования документации на Сахалин из Китая завезут необходимое оборудование и начнутся подготовительные работы.

Что произошло с An Yang 2?

• в феврале 2025 г. An Yang 2 (длина - 190 м, ширина - 32 м, высота борта - 18 м) стоял на погрузке угля на рейде порта Невельск, но вскоре погрузку пришлось прекратить из-за начавшегося шторма;
• судно должно было выйти в открытое море, экипаж пытался выбрать якорь, но не справился с управлением;
• в результате:
• ветром и волной судно выбросило на мель (приблизительная глубина 2,7 м) в 200 метрах от берега, в 2 км южнее порта Невельск,
• образовалось 2^е пробоины в балластных танках и форпике судна;
• экипаж не пострадал (на борту находилось 20 человек, все граждане КНР);
• утечек нефтепродуктов обнаружено не было (все запасы находились в подвесных танках, и топливу ничего не угрожало);
• судовые системы и механизмы судна были исправны;
• для защиты берега от возможного разлива топлива спасатели Морспасслужбы установили 140 м сорбирующих бонов (400 м бонов находятся в резерве).

19 мая сообщалось, что откачка 200 т нефтепродуктов с балкера завершена.
Снятое топливо перевезено в специализированный склад на ответственное хранение.
Его вернут на балкер после окончания операции снятия судна с мели.