Испытатель “Нивы” Волков считает, что смена названия вряд ли поможет ей завоевать рынок

Компания “Лада Запад Тольятти”, которая входит в “Группу АвтоВАЗ”, отныне будет выпускать компактный внедорожник Niva под маркой Lada.

Новенькие авто отличаются от Chevrolet Niva логотипом “Lada”, который представляет собой “трехмерную” ладью, размещенную на радиаторной решетке и руле. Первые машины появятся в 2023-м и выходить будут десять лет. Сделку на поставку комплектующих для Lada Niva “АвтоВАЗ” заключил с хорватской Группой AD Plastik на 58 000 000 евро или около 4,5 млрд рублей по нынешнему курсу. А изготовят новую модель в Тольятти.

Как отметил в беседе с корреспондентом Nation News кандидат технических наук Вячеслав Волков, бывший инженер-испытатель НТЦ “ВАЗ”, прежняя “Нива” сыграла мощную роль для тех, кому сегодня за 60. Это была машина, которая поистине расширяла горизонты, которую финны брали в качестве второго автомобиля, которая служила недорогим и удобным вездеходом. И если сейчас не сделать серьезного апгрейда, то на рынке машине вряд ли удастся сыграть значимую роль, подчеркивает Волков.

Тем не менее, вряд ли возврат к старому названию сделает какой-то ощутимый толчок машины на авторынке.

“Когда люди покупают автомобиль, они идут в интернет, включают отзывы — а отзывы про “Ниву” последние достаточно скудные, поскольку в эксплуатации мало таких машин. А если и есть, то, в основном, крик по запчастям. Так что фон, на котором выходит этот апгрейд, не думаю, что куда-то продвинет. Я испытывал и продавал Ниву с самого рождения, учил ее ходить, ездить. Продавал в Японии, Южной Америке, в Мексику возил”, — отмечает собеседник.

Тем не менее, шанс у авто есть всегда, добавил Волков.

“Класс любителей экстремального вождения всегда остается. Если будет какая-нибудь движуха, какая-нибудь гонка вездеходов, конечно, “Нива” там покажет себя — она легкая и проходимая, таких машин в мире пока еще до сих пор нет”, — резюмировал он.