Называется "Пони": как выглядел олимпийский ВАЗ, который никому не показывали

В настоящее время электромобили пользуются популярность во всем мире. Правда, в России повального перехода на электрокары в ближайшее время не предвидится.

Мало кто знает, но на Волжском автозаводе в Тольятти автомобили на электротяге разрабатывали еще в 1970-1980-х  годах.

Семейство таких автомобилей даже получило название  «Пони», пишет издание «Версия».

Первый «Пони» с маркировкой ВАЗ-1801 появился на свет в 1979 году. Его «рождение» тольяттинцы приурочили  к московской Олимпиаде-80.

Это был открытый четырехместный электромобиль для курортных, парковых зон и выставочных комплексов. Всего было построено 2 экспериментальных образца.

ВАЗ-1801 «Пони» состоял из рамы с коробом по центру, в который были уложены силовые кабели. Спереди и сзади короб прикрывал стеклопластик. Такой внешний вид машины походил на какую-то самоделку. АКБ для питания мотора располагалась внизу спереди и прикрывалась «запаской».

В 1980-м году ВАЗовцы сделали еще одного «Пони» ВАЗ-2802-01. Это был уже  бортовой грузовичок с одноместной кабиной. Для рамы, бортовой платформы и кабины использовался алюмосплав. По тем временам это было новшество.

Но этот «Пони» оказался нежизнеспособным. Алюминий его облегчил, тем самым нарушив развесовку. Потому «Пони» даже не смог тронуться с места.

Но конструкторов это не смутило и они изготовили еще один вариант «Пони». ВАЗ-2802-02 – электрофурнон вагонной компоновки с пластиковым кузовом.

Последним, ВАЗовским  «Пони» стал автомобиль ВАЗ-2702. Он сделан тоже всего в двух образцах. Планировалось запустить этих «Пони» на курорты, в санатории, больницы, а также в сферу почтового, торгового и бытового обслуживания в городах.

ВАЗ-2702 весил 1144 кг и мог увезти до 400 кг груза, при этом развивая скорость до 65 км/ч. Запас хода составлял от 70 до 110 км в зависимости от скорости и условий.

Однако все эти модели были забракованы и ВАЗ сконцентрировался на выпуске перспективной «десятки».  

Ранее Sensumclub писал о том, что  названы топ-5 брендов, чьи машины никогда не ржавеют.

Также наш портал сообщал,  что  в сети показали первую зарубежную Ладу.

Напоминаем,  что в сети показали уникальный российский броневик «Щука».