Самарская область запросила дополнительно 750 млн рублей из федерального бюджета на реконструкцию моста через Сок
В Самарской области продолжается реконструкция моста через реку Сок: специалисты приступили к финальной надвижке пролетных строений. Чтобы сдать объект раньше запланированного срока, регион запросил дополнительное финансирование из федерального бюджета. Об этом сообщает пресс-служба правительства области.
По состоянию на 9 февраля строительная готовность объекта составляет 55 %. Работы идут ускоренными темпами и, по прогнозам областного Министерства транспорта, уже к началу марта переправу реконструируют на 65 %. Объект планируют сдать в эксплуатацию раньше намеченного срока, для этого запрошено дополнительное финансирование - порядка 750 млн рублей - из федерального бюджета. Это позволит открыть рабочее движение транспорта по новой части моста к 1 июля текущего года.
По информации пресс-службы области, договоренность о дополнительном выделении средств была достигнута по итогам встречи губернатора региона Дмитрия Азарова с министром транспорта РФ Виталием Савельевым. «Федеральный центр поддержал ускорение темпов строительства. В случае выделения дополнительных средств - мы не подведем. В Минтрансе РФ рассчитывают на Самарскую область», - добавил Дмитрий Азаров.
В настоящий момент подрядчик приступил к финальной надвижке пролетных строений. Параллельно с этим специалисты разбирают и ремонтируют консольные части действующего моста, меняют барьерные и пешеходные ограждения. После того, как завершат работы над новой частью будущего моста, старую часть закроют на реконструкцию. Отмечается, что полностью движение по мостовому переходу в случае выделения дополнительных средств планируют запустить уже в сентябре этого года.
Добавим, реконструкция моста через Сок на дороге «Волжский - Курумоч - трасса М-5 «Урал» началась в декабре 2019 года в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Согласно контракту, все работы на объекте должны выполнить до 1 октября 2022 года. Подрядчику предстоит построить мост с подходами общей протяженностью 2 км параллельно существующему.