Строительство железнодорожной ветки к ОЭЗ Тольятти планируется завершить на год раньше
Ранее сообщалось, что полностью завершить работы по строительству объекта планируется в 2022 году.
«Мы реализуем очень важный для Самарского региона проект строительства железнодорожной ветки в ОЭЗ «Тольятти». Благодаря этому проекту мы формируем целую цепочку инвестиционных проектов – это новые рабочие места, благополучие самарских семей, отчисления в бюджеты, развитие региона, потому что к нам приходят новые компании. Проект этот мы должны завершить в текущем году», – сказал глава региона.
В рамках проекта планируется построить железнодорожную ветку протяженностью 14 км, которая соединит местную станцию Куйбышевской железной дороги с ОЭЗ «Тольятти», а также пройдет непосредственно по инвестиционной площадке. Дорога позволит перевозить 1,4 млрд т грузов в год. Новый объект транспортной инфраструктуры будет построен на средства РЖД, после чего оформлен в собственность Самарской области.
Также планируется приступить к реализации проекта ускоренного железнодорожного сообщения между Самарой и Тольятти. «Рассчитываю на поддержку федерального правительства, куда мы заявили этот проект. Пока преждевременно говорить, но очень внимательно отнеслись к нашему предложению, уверен, что совместно с РЖД мы убедим правительство поддержать проект», – сказал Д. Азаров, отметив, что сроки реализации проекта пришлось сдвинуть из-за пандемии.
Постановление о создании ОЭЗ «Тольятти» было подписано в 2010 году. В настоящий момент в ОЭЗ зарегистрировано уже 25 резидентов из восьми стран (Россия, США, Япония, Германия, Испания, Турция, Нидерланды, Сербия). Резидентами создано 1300 рабочих мест, а объем налогов, уплаченных ими в бюджеты всех уровней, составляет около 1,7 млрд руб. Объем выручки компаний последние два года увеличивается на 40% ежегодно.
«Мы реализуем очень важный для Самарского региона проект строительства железнодорожной ветки в ОЭЗ «Тольятти». Благодаря этому проекту мы формируем целую цепочку инвестиционных проектов – это новые рабочие места, благополучие самарских семей, отчисления в бюджеты, развитие региона, потому что к нам приходят новые компании. Проект этот мы должны завершить в текущем году», – сказал глава региона.
В рамках проекта планируется построить железнодорожную ветку протяженностью 14 км, которая соединит местную станцию Куйбышевской железной дороги с ОЭЗ «Тольятти», а также пройдет непосредственно по инвестиционной площадке. Дорога позволит перевозить 1,4 млрд т грузов в год. Новый объект транспортной инфраструктуры будет построен на средства РЖД, после чего оформлен в собственность Самарской области.
Также планируется приступить к реализации проекта ускоренного железнодорожного сообщения между Самарой и Тольятти. «Рассчитываю на поддержку федерального правительства, куда мы заявили этот проект. Пока преждевременно говорить, но очень внимательно отнеслись к нашему предложению, уверен, что совместно с РЖД мы убедим правительство поддержать проект», – сказал Д. Азаров, отметив, что сроки реализации проекта пришлось сдвинуть из-за пандемии.
Постановление о создании ОЭЗ «Тольятти» было подписано в 2010 году. В настоящий момент в ОЭЗ зарегистрировано уже 25 резидентов из восьми стран (Россия, США, Япония, Германия, Испания, Турция, Нидерланды, Сербия). Резидентами создано 1300 рабочих мест, а объем налогов, уплаченных ими в бюджеты всех уровней, составляет около 1,7 млрд руб. Объем выручки компаний последние два года увеличивается на 40% ежегодно.