В Самарской области впервые использовали солнечно-ветровую систему для освещения автодороги
146
По информации пресс-центра БКД, протяженность упомянутого участка составляет 1,3 км. Дорога, по которой проходит школьный автобусный маршрут, выполняет функцию маятниковой миграции людей к г. Тольятти. Трасса пролегает вдоль 12 тыс. садово-дачных участков, где на постоянной основе проживает около 8 тыс. человек. На упомянутом участке много раз случались наезды машин на пешеходов и животных.
«На пешеходных переходах, где нет близлежащих линий электропередачи, но необходимо обеспечить освещение, мы устанавливаем автономные светильники на солнечных батареях. Но зимой опытные образцы показали себя не слишком эффективно: и солнца мало, и панели покрывал снег, который необходимо было постоянно счищать. Поэтому решили применить комбинированные установки с панелями солнечных батарей и ветрогенераторами. Накопителями электроэнергии при этом выступают аккумуляторы», – объяснил руководитель эксплуатации и ремонта автодорог минтранса Самарской области Александр Николаев.
Добавим, что в 2021 году на трассе Тольятти – Ташелка по БКД отремонтировали в общей сложности почти 7 км полотна, заодно приведя в порядок два моста, в том числе через овраг Волосяной.
«На пешеходных переходах, где нет близлежащих линий электропередачи, но необходимо обеспечить освещение, мы устанавливаем автономные светильники на солнечных батареях. Но зимой опытные образцы показали себя не слишком эффективно: и солнца мало, и панели покрывал снег, который необходимо было постоянно счищать. Поэтому решили применить комбинированные установки с панелями солнечных батарей и ветрогенераторами. Накопителями электроэнергии при этом выступают аккумуляторы», – объяснил руководитель эксплуатации и ремонта автодорог минтранса Самарской области Александр Николаев.
Добавим, что в 2021 году на трассе Тольятти – Ташелка по БКД отремонтировали в общей сложности почти 7 км полотна, заодно приведя в порядок два моста, в том числе через овраг Волосяной.