«АвтоВАЗ» останавливает сборку
«АвтоВАЗ» останавливает сборку Lada в Тольятти с 5 марта
Автоконцерн столкнулся с дефицитом немецких полупроводников
«АвтоВАЗ» с 5 марта приостановит производство автомобилей на своем заводе в Тольятти на неопределенный срок из-за недостатка компонентов. Об этом «Ведомостям» рассказали два источника в компании. Точный срок простоя собеседникам не ясен. Изначально шла речь о нескольких днях, но с учетом текущей ситуации загадывать очень сложно, говорит один из них. По его словам, грядущий простой плановый и никак не связан с санкциями против России со стороны Европы и США из-за военной спецоперации на Украине. Представитель компании на вопросы «Ведомостей» не ответил.
Известно о приостановке конвейера в Тольятти и одному из крупных региональных дилеров Lada. По его словам, понимание по отгрузкам машин в марте есть, но что будет в апреле, неизвестно. «Блоков от Bosch (ключевой поставщик микроэлектроники для «АвтоВАЗа». – «Ведомости») может не быть. Боюсь, что они могут приостановить производство в России», – отмечает собеседник «Ведомостей». Связаться с представителем Bosch не удалось. Европейские компании с начала специальной военной операции России на Украине и последовавших санкций США и Евросоюза сокращают сотрудничество с российскими партнерами. Одной из первых жертв нового санкционного режима стал «Камаз». Его немецкий акционер – Daimler AG (владеет 15%) сообщил о приостановке сотрудничества с российской компанией, писала немецкая газета Handelsblatt. Daimler не будет поставлять комплектующие в Россию и производить грузовики в рамках паритетного СП с «Камазом» – «ДК рус», сообщало издание.
Среди тех, кто уже сообщил о приостановке отгрузок и/или производства автомобилей в России, Volkswagen Group Rus (Audi, Volkswagen, Skoda, Porsche, Lamborghini, Bentley и мотоциклы Ducati), General Motors (Chevrolet и Cadillac), Jaguar Land Rover, BMW, Renault, Hyundai, Toyota и Lexus. Допускает приостановку производства ввиду задержек в поставках комплектующих Nissan.
Микрочипы еще с конца 2020 г. стали наиболее проблемной точкой для мирового автопрома, их дефицит приводил к остановкам конвейеров и ажиотажному спросу на новые автомобили. Завод в Тольятти неоднократно приостанавливал сборку летом и осенью 2021 г. из-за нехватки микрочипов Bosch, необходимых в том числе для антиблокировочной системы тормозов Lada Granta. Модули ABS для Granta выпускает локальное предприятие Bosch в Самарской области.
Внеплановые паузы не позволили «АвтоВАЗу» выпустить, по разным оценкам, порядка 60 000 автомобилей в прошлом году. Это привело к дефициту самых популярных моделей – Lada Granta и Vesta, говорили опрошенные «Ведомостями» автодилеры. Автомобили Lada Vesta собирает подразделение «АвтоВАЗа» в Ижевске. Этот завод в 2021 г. не простаивал. Простой ижевской площадки не планируется и в этот раз, говорит один из источников «Ведомостей».
По итогам 2021 г. продажи «АвтоВАЗа» в России показали незначительный (2,1%) рост по сравнению с пандемийным 2020 годом, следует из данных Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ). Было продано 350 714 машин Lada. Экспорт, по оценке компании, составил 35 800 автомобилей (+9%). 2022 год «АвтоВАЗ» начал с сильного снижения продаж – на 17% до 18 045 автомобилей, говорится в статистике АЕБ. Данные за февраль еще не опубликованы.
Рост курсов доллара и евро к рублю (2 марта на Московской бирже курс доллара в ходе торгов достигал 110 руб., евро – превысил 122 руб.) привел к тому, что автоконцерны начали повышать цены или останавливать отгрузку машин, чтобы разобраться, по какой цене теперь их продавать. «АвтоВАЗ» с 1 марта повысил цены на 10–20%. Рост цен на некоторые модели исчислялся не одной сотней тысяч рублей.
Независимый консультант по автопрому Сергей Бургазлиев отмечает, что у «АвтоВАЗа», вероятно, нет ясности со стоимостью компонентов из-за резких колебаний валютных курсов и есть проблемы с логистикой. По его оценке, простой завода может продлиться не менее двух недель.
Утром 3 марта «» сообщил, что уходит в простой на четыре рабочих дня. При этом приостановка сборки коснется как Тольяттинской, так и Ижевской площадки концерна. На производствах в Тольятти и Ижевске 5 марта объявляется днем простоя с сохранением заработной платы, период с 9 марта по 11 марта – днями простоя с оплатой в размере двух третей от среднемесячного заработка, передал «Интерфакс» слова представителя компании. Причиной простоя производитель называет продолжающийся кризис поставок электронных компонентов.
Автоконцерны начали повышать цены или притормаживать отгрузки машин
Москва. 1 марта. INTERFAX.RU - Автопроизводители начали существенно повышать цены на новые автомобили и отказываться от отгрузок машин дилерам, пишут "Ведомости".
Как рассказали газете дилеры "АвтоВАЗа", с 1 марта концерн повышает цены в среднем на 10% на весь модельный ряд. Сильнее всего, по данным обновленных прайс-листов, подорожало семейство Lada Vesta и Lada Largus. Vesta в кузове седан стала дороже сразу на 170 тысяч рублей, модификация SW Cross - на 289 тысяч рублей. Пассажирский Largus вырос в цене на 247 тысяч рублей. Представитель "АвтоВАЗа" от комментариев отказался.
Японская Suzuki, как рассказали изданию дилеры марки, также уведомила о подорожании с 1 марта моделей Jimny и Vitara на 20 тысяч рублей. Audi, Mercedes и Hyundai также планируют обновить ценники в ближайшее время, говорит источник газеты в "Автоспеццентре". Hyundai помимо этого еще и приостановила отгрузки автомобилей дилерам, сообщил собеседник "Ведомостей" в другом дилерском холдинге. Представитель корейской компании от комментариев отказался.
Аналогичным образом, по данным газеты, поступили представители других крупных автопроизводителей - Nissan, BMW, Renault, альянса Stellantis (объединяет Peugeot, Citroen, Opel, Jeep и Fiat). Представители УАЗа и Mazda на вопросы издания не ответили.
Импортеры начали отказываться от поставок автомобилей в Россию сразу после начала боевых действий на территории Украины. Первыми прекратили поставки импортных машин бренды Volkswagen Group (Audi, Volkswagen, Skoda, Porsche), а также американская General Motors (Chevrolet и Cadillac) и Jaguar Land Rover.
28 февраля Volkswagen Group Rus сообщила о полной приостановке отгрузок дилерам внутри России машин всех брендов, входящих в группу (в нее кроме вышеуказанных также входят Lamborghini, Bentley и мотоциклы Ducati). Представитель компании поясняла, что речь идет исключительно об автомобилях местной сборки, не подтвердив приостановку импорта. На калужском заводе группы собирают Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Volkswagen Tiguan, на площадке в Нижнем Новгороде - Skoda Karoq, Kodiaq и Octavia, а также Volkswagen Taos.
Renault с 28 февраля до 5 марта приостановила производство на заводе в Москве из-за перебоев в поставках компонентов. "Перебои прежде всего связаны с усилением пограничных режимов в странах транзита и вынужденной необходимостью изменения ряда сложившихся логистических маршрутов", - пояснял представитель Renault.
Как пишут "Ведомости" со ссылкой на источник, знакомый с положением дел в компании, отгрузка автомобилей Renault дилерам сейчас не ведется, но не из-за их отсутствия, а из-за сложностей с ценообразованием, вызванных ростом курсов доллара и евро к рублю.
Как ранее сообщал Росстат, отечественные легковые автомобили, значительный объем продаж которых составляет продукция "АвтоВАЗа", за прошлый год подорожали на 19,6%. Автомобили иностранных брендов - включая и импортированные, и локально произведенные - в 2021 году стали дороже в РФ на 14,4%. Подержанные импортные легковые автомобили, по данным ведомства, прибавили в цене в прошлом году в среднем 11,3%.