Компания «АТС-Авто» показала как собирают Lada Granta CNG
12 января АВТОВАЗ объявил о начале продаж Lada Granta CNG, способных потреблять как бензин, так и сжатый природный газ (метан). Тольяттинская компания «АТС-Авто» показала, как на их предприятии ведется сборка этих битопливных седанов. Производство Lada Granta CNG довольно масштабное, одновременно собирают несколько экземпляров, делают их постовым способом. «АТС-Авто» сначала получает от АВТОВАЗа обычные бензиновые машины, затем доукомплектовывает их газобаллонным оборудованием. Используемое в Грантах ГБО ранее успешно применялось в седане Vesta CNG и универсалах и фургонах Largus CNG. ГБО монтируется на седаны Granta во всех комплектациях с кондиционером. Конструкция ГБО безопасна: предохранитель и скоростной клапан, встроенные в газовый баллон, исключают возможность его разрыва и неконтролируемого выхода газа в случае повреждения топливного оборудования. Композитный баллон рассчитан на 80 литров газа и расположен в багажнике, при этом объем багажного отделения составляет достаточные 340 литров. Средний расход газа — 6,1 куб. м на 100 км. Полностью заправленный газом и бензином автомобиль способен проехать 1000 километров без дозаправки. Доплата за модификацию CNG относительно бензиновой версии составит 45 тысяч рублей. Читайте также: АВТОВАЗ рассказал про преимущества МКПП перед АКПП Какой уровень локализации у семейства Lada Granta