Подрядчики приводят в порядок обновленные по национальному проекту дороги
В Самаре ведется гарантийный ремонт дорог. В зоне ответственности подрядной организации находится и улица Чапаевская, обновленная на средства приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». В этом году на объекте истекают сроки исполнения гарантийных обязательств. Напомним: комплексный ремонт улицы в границах Ульяновской и Венцека состоялся в рамках подготовки к Чемпионату мира по футболу – 2018 подрядной организацией ООО «НПФ «XXI Век» в 2017 году. Благоустройство стало возможным благодаря выделенным средствам приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». Именно он дал импульс существующему в настоящий момент дорожному нацпроекту. Отметим: в 2017-2018 годах проект реализовывался в 36 регионах, в том числе Самарской области. В тот период были отремонтированы крупнейшие транспортные артерии, такие как Красноглинское шоссе, въездные ворота в Самару – трасса Волжский -Курумоч — «Урал». В 2019 году дорожный нацпроект значительно расширил географию, его участниками становятся 83 субъекта Российской Федерации и 104 городских агломерации в их составе. В прошлом году был утвержден обновленный паспорт национального проекта, который теперь называется «Безопасные качественные дороги». Одним из обязательных требований при реализации нацпроекта является использование наилучших технологий и материалов. — Уже в 2017 году дороги ремонтировали с помощью новой на тот момент марки асфальтобетона – ЩМА-20 на полимерно-битумном вяжущем. Уложенное с помощью этой смеси покрытие показало себя износостойким, поэтому заказчик в лице департамента городского хозяйства и экологии принял решение применить на дороги с насыщенным трафиком именно этот материал. Годом ранее вышли новые ГОСТы и при укладке верхних слоев применяют теперь и ЩМА-16, которая по свойствам немного отличается от предшественника, — сообщил региональный координатор национального проекта «Безопасные качественные дороги» Всероссийской политической партии «Единая Россия» Алексей Степанов. Участок общей протяженностью 2,88 км и общей площадью порядка 20 тысяч квадратных метров был проинспектирован заблаговременно. По словам Алексея Степанова, дорожное полотно находится в удовлетворительном состоянии. — Да, мы видим, что дорожное полотно подверглось естественному износу. Но разрушений как таковых совсем немного – практически все сконцентрированы возле колодцев. Сегодня подрядная организация, которая выполняла комплексный ремонт, в рамках гарантийных обязательств их устраняет, — добавил региональный координатор национального проекта «Безопасные качественные дороги». Директор МБУ «Дорожное хозяйство» Шамиль Халиуллов подчеркнул — в Самаре ежегодно выполняются работы по комплексному ремонту и ремонту картами объектов улично-дорожной сети. Процесс на всех этапах контролирует ведомство. Также каждой весной проводятся обследования гарантийных объектов с целью выявления разрушений, относящихся к гарантийным или иным повреждениям. Все они должны быть устранены в ближайшее время, о чем подрядчиков извещают незамедлительно. — Главная цель гарантийного ремонта – это привести все в первозданное состояние, — сказал Шамиль Халиуллов. — Зима была снежной, активное таяние провоцирует ускоренное разрушение покрытия.