В Самаре специалисты и общественники проинспектировали состояние Южного моста и путепровода «Аврора» после ремонта

Как ранее писала «Самарская газета», работы на важных объектах — Южном мосту и путепроводе «Аврора» — состоялись благодаря нацпроекту «Безопасные качественные дороги». Напомним, он инициирован президентом России Владимиром Путиным и поддерживается губернатором Дмитрием Азаровым. Также были обновлены улица Береговая и Театральный проезд. По сообщению пресс-службы городской администрации, качество проведенных работ проверяется не только специалистами, но и общественниками. В среду, 19 апреля, сотрудники МБУ «Дорожное хозяйство» и член Общественной палаты РФ Павел Покровский оценили состояние Южного моста и путепровода «Аврора» после обновления. По мнению Покровского, выполненный в сжатые сроки ремонт проведен на высоком уровне.   – Стоит отметить, что движение транспорта не останавливалось – полностью дорожные объекты в период работ не перекрывались, что тоже очень важно. Конечно, деформационные швы, на которые жаловались граждане, никуда не делись – они предусмотрены изначальным проектом конструктива и моста, и путепровода. Но по сравнению с тем, что было до ремонта, – это, как говорится, «небо и земля». Проезд через деформационные швы стал куда более комфортным, по основному ходу дороги устранили ямочность, колейность. И на сегодняшний день основной массив откликов горожан носит позитивный характер – люди благодарят за быстрое выполнение работ по приведению объектов в нормативное состояние, – подчеркнул он. – В свою очередь, по линии общественного контроля мы продолжим следить за ситуацией на мосту «Южный» и путепроводе «Аврора». Ни одно обращение не оставим без внимания, поскольку данная трасса, которая после ремонта в сжатые сроки вновь в полном объеме эксплуатируется, работает еще и на развитие экономики города. Здесь следует большое количество и грузового транспорта промышленных предприятий. По поручению главы Самары Елены Лапушкиной Южный мост и путепровод «Аврора» начали ремонтировать в начале месяца. Работы завершили 14 апреля, накануне старта садово-дачных автобусов. – Нашей подрядной организацией были произведены работы по замене верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на путепроводе и мосту общей протяженностью порядка одного километра. Совокупная площадь ремонта составила около 16 тысяч квадратных метров. На данных сооружениях уложена высокопрочная асфальтобетонная смесь – ЩМА-16 на полимерно-битумном вяжущем. Максимально точно мы подошли к существующим деформационным швам. Основная задача, которая была поставлена специалистам, – вывести верхний уровень асфальтобетонного покрытия в одну отметку со швами, чтобы избежать резких перепадов между новым покрытием и деформационными швами, – пояснил ведущий инженер ПТО ООО «НПФ «XXI Век» Рифат Кашапов. Как отметил начальник отдела контроля за объектами ремонта и реконструкции МБУ Самары «Дорожное хозяйство» Кирилл Рябов, покрытие межстыкового соединения деформационных швов привели в порядок в минувшем году. Тогда применили литой асфальтобетон нового поколения – марки ЛА11ВТ. В этом году для всей остальной дороги использовали горячий асфальтобетон ЩМА-16, который также может выдерживать большие нагрузки. – В ходе ремонта текущего года было решено оставить литой асфальт между металлическими «пластинами» швов. Напомню, что они служат для того, чтобы компенсировать подвижность путепровода и моста, в том числе при изменении температур наружного воздуха в разные сезоны, когда покрытие в мостовых пролетах замерзает или, наоборот, нагревается. Соответственно, деформационные швы расширяются либо сужаются, и литой асфальтобетон реагирует на это, обеспечивая адаптацию конструкций. Вместе с тем при таких условиях литая асфальтобетонная смесь обеспечивает более длительную эксплуатацию, – подчеркнул он. Контроль качества работ проходил на всех этапах. Специалисты МБУ «Дорожное хозяйство» следили за укладкой смеси и отбирали пробы для испытаний. Спустя сутки после укладки оценивали физико-механические свойства отобранных кернов. Пока проверки полностью еще не завершены. Если подтвердится, что ремонт выполнен согласно ГОСТу и условиям муниципального контракта, то его примут. Фото: администрация Самары