В Самаре хотят отказаться от 11 трамвайных маршрутов
119
В Самаре планируют убрать дублирующиеся маршруты общественного транспорта. Об этом говорится в комплексной схеме организации транспортного обслуживания населения Самарско-Тольяттинской агломерации, которую опубликовали на сайте правительства региона.
По мнению авторов документа, повторяющиеся маршруты приводят к низкому пассажиропотоку. И чтобы устранить эту проблему, часть маршрутов сократят или объединят. А оставшиеся или продлят, добавив новые остановки, или никак не поменяют, пишет 63.ру.
Сильнее всего «досталось» автобусам и маршруткам. Здесь отменят почти 40 маршрутов. Публикуем список:
№ 4; № 12; № 21м; № 22; № 23; № 27; № 29; № 20; № 39; № 46; № 48д; № 53; № 56; № 74к и 74м; № 89; № 92; № 96; № 99; № 126с; № 131; № 203; № 205; № 207; № 213; № 215; № 226; № 229; № 247; № 253; № 261; № 266; № 268; № 272; № 295; № 297; № 410м; № 447; № 480. № 687;
Среди трамваев под отмену попали следующие маршруты:
№ 2; № 9; № 10; № 11; № 15; № 16; № 18; № 20 и 20к; № 21; № 24к.
При этом работу сохранившихся трамваев также планируют пересмотреть. Во-первых, трамваи № 1 и 7 объединят. Во-вторых, маршрут № 3 хотят продлить до Хлебной площади по Галактионовской; № 5 — продлить до Хлебной площади; № 22 — продлить до Пионерской. Оставшиеся маршруты планируют усилить.
Самые минимальные изменения коснутся троллейбусов. Здесь рассчитывают отменить маршруты № 4к, 10, 12, 16, 19 и 20.
Пока что изменения в сфере общественного транспорта запланированы на 2023 и 2024 годы. Этому должны предшествовать введения двух транспортно-пересадочных узлов «Самара Арена» и «Ягодная», строительство трамвайной линии до Хлебной площади, переход городского электрического транспорта на режим работы по концессии и введение брутто-контрактов. В этом случае перевозчику оплачивают не количество пассажиров, а пробег по установленному расписанию.
Однако на этом изменения в маршрутной сети Самары и области не заканчиваются. К 2035 году в губернской столице должны появиться как минимум две новые трамвайные ветки. Предполагается, что они соединят с центром два новых микрорайона — Волгарь и Южный город. Строительство путей оценивают в несколько миллиардов рублей.
По мнению авторов документа, повторяющиеся маршруты приводят к низкому пассажиропотоку. И чтобы устранить эту проблему, часть маршрутов сократят или объединят. А оставшиеся или продлят, добавив новые остановки, или никак не поменяют, пишет 63.ру.
Сильнее всего «досталось» автобусам и маршруткам. Здесь отменят почти 40 маршрутов. Публикуем список:
№ 4; № 12; № 21м; № 22; № 23; № 27; № 29; № 20; № 39; № 46; № 48д; № 53; № 56; № 74к и 74м; № 89; № 92; № 96; № 99; № 126с; № 131; № 203; № 205; № 207; № 213; № 215; № 226; № 229; № 247; № 253; № 261; № 266; № 268; № 272; № 295; № 297; № 410м; № 447; № 480. № 687;
Среди трамваев под отмену попали следующие маршруты:
№ 2; № 9; № 10; № 11; № 15; № 16; № 18; № 20 и 20к; № 21; № 24к.
При этом работу сохранившихся трамваев также планируют пересмотреть. Во-первых, трамваи № 1 и 7 объединят. Во-вторых, маршрут № 3 хотят продлить до Хлебной площади по Галактионовской; № 5 — продлить до Хлебной площади; № 22 — продлить до Пионерской. Оставшиеся маршруты планируют усилить.
Самые минимальные изменения коснутся троллейбусов. Здесь рассчитывают отменить маршруты № 4к, 10, 12, 16, 19 и 20.
Пока что изменения в сфере общественного транспорта запланированы на 2023 и 2024 годы. Этому должны предшествовать введения двух транспортно-пересадочных узлов «Самара Арена» и «Ягодная», строительство трамвайной линии до Хлебной площади, переход городского электрического транспорта на режим работы по концессии и введение брутто-контрактов. В этом случае перевозчику оплачивают не количество пассажиров, а пробег по установленному расписанию.
Однако на этом изменения в маршрутной сети Самары и области не заканчиваются. К 2035 году в губернской столице должны появиться как минимум две новые трамвайные ветки. Предполагается, что они соединят с центром два новых микрорайона — Волгарь и Южный город. Строительство путей оценивают в несколько миллиардов рублей.